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第一章　公路相關概述
1.1　公路的基本概念
1.1.1　公路的定義
1.1.2　公路的分類
1.2　高速公路簡介
1.2.1　高速公路定義
1.2.2　高速公路的產生和發(fā)展
1.2.3　高速公路的技術經濟特征
1.2.4　高速公路公共產品性的層次性和階段性
1.3　農村公路
1.3.1　農村公路的范圍
1.3.2　農村公路的性質
1.3.3　農村公路的特點
1.3.4　農村公路的重要性
1.3.5　農村公路的社會經濟性
1.4　公路的經濟屬性
1.4.1　自然壟斷性
1.4.2　公共產品屬性
1.4.3　規(guī)模效益性
1.4.4　范圍效益性
第二章　2017-2020年世界公路發(fā)展分析
2.1　國際公路發(fā)展綜述
2.1.1　國外公路發(fā)展的階段
2.1.2　全球收費公路發(fā)展情況
2.1.3　世界各國發(fā)展收費公路的目的和意義
2.1.4　國際收費公路的運營模式
2.1.5　收費公路的收費問題解析
2.1.6　國外收費公路發(fā)展的啟示
2.1.7　國外收費公路政策及啟示
2.2　國際收費公路發(fā)展比較分析
2.2.1　發(fā)展規(guī)模比較
2.2.2　發(fā)展速度比較
2.2.3　屬性構成比較
2.2.4　技術等級比較
2.2.5　收費年限比較
2.2.6　通行費收入比較
2.3　主要國家收費公路發(fā)展概況
2.3.1　美國
2.3.2　日本
2.3.3　法國
2.3.4　馬來西亞
2.3.5　墨西哥
2.4　主要地區(qū)和國家公路特許經營分析
2.4.1　國外公路特許經營事業(yè)的發(fā)展
2.4.2　歐洲三國公路特許經營狀況
2.4.3　法國高速公路特許經營發(fā)展歷程
2.4.4　澳大利亞公路特許經營的特點與啟示
2.4.5　阿根廷公路特許經營發(fā)展淺析
第三章　2017-2020年中國公路行業(yè)發(fā)展分析
3.1　公路行業(yè)發(fā)展的政策環(huán)境
3.1.1　重點政策匯總
3.1.2　重點政策解讀
3.1.3　政策發(fā)展趨勢
3.2　中國公路行業(yè)發(fā)展綜述
3.2.1　中國公路發(fā)展的三大階段
3.2.2　中國公路建設發(fā)展成就
3.2.3　我國公路路網現狀
3.2.4　中國公路產業(yè)化分析
3.2.5　中國公路特許經營的應用模式淺析
3.3　中國收費公路市場分析
3.3.1　收費公路市場結構
3.3.2　收費公路的經濟屬性
3.3.3　收費公路模式分析
3.3.4　收費公路里程
3.3.5　收費公路建設投資情況
3.3.6　收費公路收入支出情況
3.3.7　收費公路通行費減免情況
3.3.8　收費公路定價機制
3.3.9　收費公路改革措施
3.4　公路建設與土地資源利用分析
3.4.1　公路用地的特征
3.4.2　我國公路用地的利用特征
3.4.3　全國公路用地利用狀況
3.4.4　省級公路用地利用現狀
3.4.5　東、中、西部地區(qū)公路用地利用現狀
3.4.6　公路土地利用對策與建議
第四章　2017-2020年高速公路發(fā)展分析
4.1　高速公路產業(yè)周期分析
4.1.1　產業(yè)化發(fā)展規(guī)律
4.1.2　生命周期判斷
4.1.3　持續(xù)發(fā)展動力
4.1.4　行業(yè)盈利前景
4.2　2017-2020年中國高速公路行業(yè)發(fā)展分析
4.2.1　行業(yè)發(fā)展階段特征
4.2.2　行業(yè)發(fā)展關鍵因素
4.2.3　行業(yè)投資建設情況
4.2.4　行業(yè)政策環(huán)境分析
4.2.5　行業(yè)標準發(fā)布情況
4.3　2017-2020年中國高速公路企業(yè)改革發(fā)展分析
4.3.1　企業(yè)改革背景分析
4.3.2　競爭性國企混改成重點
4.3.3　上市公司改革邏輯分析
4.3.4　國改推動企業(yè)并購升溫
4.3.5　行業(yè)進入轉型初級階段
4.4　高速公路特許經營分析
4.4.1　高速公路特許經營內涵
4.4.2　高速公路特許經營意義
4.4.3　高速公路特許經營問題
4.4.4　高速公路特許經營建議
4.5　高速公路管理分析
4.5.1　高速公路項目前瞻性管理探索
4.5.2　高速公路項目成本管理與方法
4.5.3　高速公路管理模式及組織結構設置
4.5.4　高速公路經營危機管理模式研究
4.6　高速公路管理體制分析
4.6.1　行政隸屬體制
4.6.2　效益核算體制
4.6.3　行業(yè)管理體制
4.6.4　建設管理體制
4.6.5　交通管理體制
4.7　高速公路行業(yè)面臨的風險隱患
4.7.1　宏觀經濟風險
4.7.2　政策風險
4.7.3　相關行業(yè)風險
4.7.4　區(qū)域風險
4.7.5　財務風險
4.7.6　多元化投資風險
4.7.7　替代產品風險
4.7.8　項目擴建投資風險
4.8　高速公路行業(yè)發(fā)展的問題及對策
4.8.1　行業(yè)發(fā)展的主要問題
4.8.2　借鑒“債務置換”思路
4.8.3　安全體系構建對策
4.8.4　管理體制問題及對策
第五章　2017-2020年農村公路發(fā)展狀況
5.1　農村公路發(fā)展綜述
5.1.1　我國農村公路發(fā)展階段
5.1.2　中國農村公路發(fā)展成就
5.1.3　2018年中國農村公路狀況
5.1.4　2019年中國農村公路狀況
5.1.5　中國農村公路發(fā)展經驗
5.2　農村公路供給博弈分析
5.2.1　農村公路供給的多重博弈過程
5.2.2　縣鄉(xiāng)政府之間的納什均衡分析
5.2.3　進一步完善農村公路供給體制對策
5.3　中國農村公路可持續(xù)發(fā)展分析
5.3.1　農村公路可持續(xù)發(fā)展的內涵
5.3.2　農村公路可持續(xù)發(fā)展的原則
5.3.3　農村公路可持續(xù)發(fā)展的意義
5.3.4　農村公路可持續(xù)發(fā)展的影響因素
5.3.5　實現農村公路可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略
5.4　中國農村公路建設存在的問題
5.4.1　工程配套資金難以落實
5.4.2　重數量輕質量
5.4.3　工程項目管理不規(guī)范
5.4.4　隨意調整項目的現象比較突出
5.5　加強農村公路建設與管理的對策措施
5.5.1　適當增加投入
5.5.2　加強建設規(guī)劃
5.5.3　保證施工質量
5.5.4　加強監(jiān)督
5.6　中國農村公路發(fā)展規(guī)劃
5.6.1　農村公路發(fā)展規(guī)劃
5.6.2　農村公路將提檔升級
5.6.3　“十四五”農村公路的轉變
第六章　2017-2020年東北地區(qū)公路建設發(fā)展分析
6.1　遼寧
6.1.1　交通基礎設施投資建設現狀
6.1.2　農村公路建設和管理現狀
6.1.3　高速公路貫穿全省陸地縣
6.1.4　2020年公路建設項目規(guī)劃
6.1.5　遼寧公路建設的中長期目標
6.2　吉林
6.2.1　交通基礎設施投資建設現狀
6.2.2　吉林省農村公路條例
6.2.3　2020年農村公路建設規(guī)劃
6.2.4　2020年高速公路建設規(guī)劃
6.2.5　吉林東部轉型區(qū)公路建設規(guī)劃
6.3　黑龍江
6.3.1　交通基礎設施投資建設現狀
6.3.2　農村公路建設投資現狀
6.3.3　2020年公路建設投資規(guī)劃
6.3.4　哈爾濱城市公共交通規(guī)劃
第七章　2017-2020年華北地區(qū)公路建設發(fā)展分析
7.1　北京
7.1.1　交通基礎設施投資建設現狀
7.1.2　北京市干線公路網規(guī)劃
7.1.3　北京將進行部分城市道路大修
7.1.4　北京高速公路將引入民間資本
7.1.5　2020年北京公路建設規(guī)劃
7.2　天津
7.2.1　交通基礎設施投資建設現狀
7.2.2　天津綜合交通現代化建設
7.2.3　濱海新區(qū)的公路建設現狀
7.2.4　天津國家公路網建設規(guī)劃
7.3　河北
7.3.1　交通基礎設施投資建設現狀
7.3.2　2020年公路建設投資規(guī)劃
7.3.3　河北省農村公路建設規(guī)劃
7.3.4　河北省高速公路建設規(guī)劃
7.4　山西
7.4.1　交通基礎設施投資建設現狀
7.4.2　農村公路建設投資現狀
7.4.3　山西高速公路網規(guī)劃
7.4.4　高速公路“三減”政策
7.4.5　2020年公路建設規(guī)劃
7.5　內蒙古
7.5.1　內蒙古公路建設現狀分析
7.5.2　內蒙古自治區(qū)高速公路條例
7.5.3　2020年內蒙古公路建設規(guī)劃
7.5.4　鄂爾多斯市公路建設規(guī)劃
第八章　2017-2020年華東地區(qū)公路建設發(fā)展分析
8.1　上海
8.1.1　交通基礎設施投資建設現狀
8.1.2　上海公路投資建設領域改革
8.1.3　上�！皡^(qū)區(qū)對接”道路建設
8.1.4　上海農村路橋的建設和改造
8.1.5　2020年上海高速公路建設規(guī)劃
8.2　江蘇
8.2.1　交通基礎設施投資建設現狀
8.2.2　2020年高速公路建設規(guī)劃
8.2.3　鎮(zhèn)江市公路建設投資規(guī)劃
8.2.4　宜長高速公路即將開工建設
8.3　浙江
8.3.1　浙江公路建設投資現狀
8.3.2　浙江交通全面推進法治建設
8.3.3　奉化市數字公路工程建設
8.3.4　2020年公路建設投資規(guī)劃
8.3.5　浙江農村公路建設規(guī)劃
8.4　安徽
8.4.1　交通基礎設施投資建設現狀
8.4.2　高速公路“一路三方”聯動機制
8.4.3　2020年公路建設投資規(guī)劃
8.4.4　2020年農村公路建設計劃
8.5　山東
8.5.1　交通基礎設施投資建設現狀
8.5.2　山東公路建設投資現狀
8.5.3　村級公路網化示范縣建設
8.5.4　2020年公路建設投資規(guī)劃
8.5.5　山東省高速公路網中長期規(guī)劃
第九章　2017-2020年華中地區(qū)公路建設發(fā)展分析
9.1　河南
9.1.1　交通基礎設施投資建設現狀
9.1.2　農村公路鄉(xiāng)村通暢工程
9.1.3　焦作市公路建設現狀
9.1.4　2020年公路建設規(guī)劃
9.1.5　高速公路發(fā)展中長期規(guī)劃
9.2　湖北
9.2.1　交通基礎設施投資建設現狀
9.2.2　湖北公路建設投資現狀
9.2.3　農村公路建設投資現狀
9.2.4　湖北省公路網中長期規(guī)劃
9.3　湖南
9.3.1　交通基礎設施投資建設現狀
9.3.2　湖南公路建設投資現狀
9.3.3　農村公路建設投資現狀
9.3.4　2020年公路建設投資規(guī)劃
9.4　江西
9.4.1　交通基礎設施投資建設現狀
9.4.2　江西公路建設投資現狀
9.4.3　農村公路建設投資規(guī)劃
9.4.4　2020年公路建設投資規(guī)劃
第十章　2017-2020年華南地區(qū)公路建設發(fā)展分析
10.1　廣東
10.1.1　交通基礎設施投資建設現狀
10.1.2　高速公路建設投資現狀
10.1.3　高速公路改擴建的管理辦法
10.1.4　2020年公路建設規(guī)劃
10.2　福建
10.2.1　交通基礎設施投資建設現狀
10.2.2　福建公路建設投資現狀
10.2.3　福建農村公路管養(yǎng)工作
10.2.4　2020年公路投資規(guī)劃
10.3　廣西
10.3.1　交通基礎設施投資建設現狀
10.3.2　農村公路建設投資現狀
10.3.3　高速公路改擴建工程
10.3.4　2020年公路建設投資規(guī)劃
10.4　海南
10.4.1　交通基礎設施投資建設現狀
10.4.2　海南公路建設投資現狀
10.4.3　農村公路建設投資現狀
10.4.4　2020年公路建設投資規(guī)劃
第十一章　2017-2020年西北地區(qū)公路建設發(fā)展分析
11.1　新疆
11.1.1　新疆公路建設投資現狀
11.1.2　新疆農村公路管理辦法
11.1.3　2020公路交通建設規(guī)劃
11.1.4　公路建設發(fā)展中長期目標
11.2　陜西
11.2.1　交通基礎設施投資建設現狀
11.2.2　陜西省公路條例
11.2.3　農村公路“兩個一萬”工程
11.2.4　2020年公路建設投資規(guī)劃
11.3　甘肅
11.3.1　交通基礎設施投資建設現狀
11.3.2　甘肅公路建管體制改革
11.3.3　2020年公路建設投資規(guī)劃
11.3.4　2020年農村公路建設規(guī)劃
11.4　青海
11.4.1　交通基礎設施投資建設現狀
11.4.2　青海公路建設投資現狀
11.4.3　青海公路工程建設標準化
11.4.4　2020年公路建設投資規(guī)劃
11.4.5　2020年農村公路建設規(guī)劃
11.5　寧夏
11.5.1　交通基礎設施投資建設現狀
11.5.2　寧夏公路建設投資現狀
11.5.3　2020年公路建設投資規(guī)劃
11.5.4　寧夏公路建設中長期目標
第十二章　2017-2020年西南地區(qū)公路建設發(fā)展分析
12.1　四川
12.1.1　四川公路建設投資現狀
12.1.2　四川農村公路建設管理
12.1.3　2020年公路建設投資規(guī)劃
12.1.4　高速公路中長期建設規(guī)劃
12.2　貴州
12.2.1　貴州公路建投資現狀
12.2.2　貴州“智能公路港”建設順利
12.2.3　貴州南部高速公路建設規(guī)劃
12.2.4　黔東南州高速公路建設規(guī)劃
12.3　云南
12.3.1　交通基礎設施投資建設現狀
12.3.2　云南高速公路發(fā)展現狀
12.3.3　云南省農村公路條例
12.3.4　云南省公路建設中長期規(guī)劃
12.4　西藏
12.4.1　交通基礎設施投資建設現狀
12.4.2　中央投資西藏交通建設
12.4.3　西藏農村公路建設現狀
12.4.4　西藏阿里公路建設投資現狀
第十三章　2018-2020年公路行業(yè)重點企業(yè)經營分析
13.1　江蘇寧滬高速公路股份有限公司
13.1.1　企業(yè)發(fā)展概況
13.1.2　經營效益分析
13.1.3　業(yè)務經營分析
13.1.4　財務狀況分析
13.1.5　未來前景展望
13.2　山東高速公路股份有限公司
13.2.1　企業(yè)發(fā)展概況
13.2.2　經營效益分析
13.2.3　業(yè)務經營分析
13.2.4　財務狀況分析
13.2.5　未來前景展望
13.3　江西贛粵高速公路股份有限公司
13.3.1　企業(yè)發(fā)展概況
13.3.2　經營效益分析
13.3.3　業(yè)務經營分析
13.3.4　財務狀況分析
13.3.5　未來前景展望
13.4　福建發(fā)展高速公路股份有限公司
13.4.1　企業(yè)發(fā)展概況
13.4.2　經營效益分析
13.4.3　業(yè)務經營分析
13.4.4　財務狀況分析
13.4.5　未來前景展望
13.5　河南中原高速公路股份有限公司
13.5.1　企業(yè)發(fā)展概況
13.5.2　經營效益分析
13.5.3　業(yè)務經營分析
13.5.4　財務狀況分析
13.5.5　未來前景展望
13.6　上市公司財務比較分析
13.6.1　盈利能力分析
13.6.2　成長能力分析
13.6.3　營運能力分析
13.6.4　償債能力分析
第十四章　2017-2020年公路養(yǎng)護發(fā)展分析
14.1　公路養(yǎng)護相關概述
14.1.1　公路養(yǎng)護定義
14.1.2　公路養(yǎng)護分類
14.1.3　公路養(yǎng)護經費
14.1.4　公路養(yǎng)護的技術要求
14.2　2017-2020年中國公路養(yǎng)護管理分析
14.2.1　公路養(yǎng)護管理機制
14.2.2　公路養(yǎng)護管理現狀
14.2.3　公路養(yǎng)護管理問題
14.2.4　公路養(yǎng)護影響因素
14.2.5　公路養(yǎng)護新規(guī)出臺
14.3　公路養(yǎng)護市場化發(fā)展分析
14.3.1　市場化改革的歷程
14.3.2　市場化運作的模式
14.3.3　兩種改革形式比較
14.3.4　國內市場化改革實踐
14.3.5　國外市場化改革借鑒
14.4　高速公路養(yǎng)護市場化分析
14.4.1　高速公路養(yǎng)護市場化內涵及其本質
14.4.2　高速公路市場化養(yǎng)護條件分析
14.4.3　我國高速公路市場化養(yǎng)護目標模式
14.4.4　高速公路養(yǎng)護市場化的實施狀況
14.4.5　高速公路養(yǎng)護市場化實施難點與對策
14.5　農村公路養(yǎng)護發(fā)展分析
14.5.1　農村公路養(yǎng)護難點分析
14.5.2　農村公路養(yǎng)護引資建議
14.5.3　農村公路養(yǎng)護玉溪經驗
14.5.4　農村公路養(yǎng)護重慶經驗
14.5.5　農村公路養(yǎng)護管理建議
14.6　公路養(yǎng)護管理的對策建議
14.6.1　運行機制改革對策
14.6.2　技術發(fā)展對策
14.6.3　機械化對策
14.6.4　法規(guī)體系建設對策
14.6.5　國外公路養(yǎng)護借鑒
14.7　公路養(yǎng)護管理趨勢分析
14.7.1　檢測自動化
14.7.2　決策科學化
14.7.3　養(yǎng)護專業(yè)化
14.7.4　施工機械化
14.7.5　技術節(jié)能環(huán)保化
第十五章　2017-2020年公路運輸行業(yè)發(fā)展分析
15.1　中國公路運輸行業(yè)發(fā)展概況
15.1.1　公路運輸主要優(yōu)勢
15.1.2　公路運輸經濟作用
15.1.3　公路運輸行業(yè)變化
15.1.4　公路運輸運行趨勢
15.1.5　公路運輸裝備水平
15.1.6　公路運輸行業(yè)機遇
15.2　2017-2020年中國公路運輸數據分析
15.2.1　2017年中國公路運輸量統計
15.2.2　2018年中國公路運輸量統計
15.2.3　2019年中國公路運輸量統計
15.2.4　2020年中國公路運輸量統計
15.3　2017-2020年公路貨運市場分析
15.3.1　公路貨運基本概況
15.3.2　公路貨運市場現狀
15.3.3　公路貨運平臺發(fā)展
15.3.4　公路貨運市場前景
15.3.5　公路貨運未來趨勢
15.4　公路運輸現代化轉型的政策目標選擇
15.4.1　公路運輸現代化轉型的概念
15.4.2　公路運輸現代化轉型模式淺析
15.4.3　公路運輸現代化漸進式轉型政策目標
15.4.4　公路運輸現代化激進式轉型政策目標
15.5　公路運輸成本降低途徑分析
15.5.1　成本計算方法
15.5.2　成本影響因素
15.5.3　公路貨運成本
15.5.4　成本降低措施
15.6　公路運輸業(yè)發(fā)展面臨的問題及對策
15.6.1　公路運輸管理存在的問題
15.6.2　公路運輸業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)
15.6.3　中國公路運輸業(yè)的發(fā)展建議
15.6.4　低碳時代公路運輸發(fā)展路徑
第十六章　中國公路項目建設財務監(jiān)管分析
16.1　公路建設的成本預測和控制解析
16.1.1　公路建設的成本要素
16.1.2　公路建設的成本預測
16.1.3　公路建設的成本控制
16.2　公路施工企業(yè)成本控制探討
16.2.1　公路施工企業(yè)成本的組成
16.2.2　公路施工企業(yè)成本控制的總體思路
16.2.3　公路施工企業(yè)成本控制的方法和內容
16.3　公路行業(yè)財務管理分析
16.3.1　公路行業(yè)財務管理與風險預防探討
16.3.2　公路營運企業(yè)預算管理探究
16.3.3　公路經營企業(yè)財務監(jiān)管和會計核算的特殊要求及措施
16.4　公路建設資金有效運作分析
16.4.1　公路建設前期工作
16.4.2　公路工程建設預決算
16.4.3　公路工程招投標
16.4.4　公路建設投資與融資
16.4.5　合理調度資金
16.4.6　公路工程費用支付
16.4.7　公路建設項目審計監(jiān)督
16.5　提高公路財務監(jiān)管水平的措施分析
16.5.1　規(guī)范決策程序
16.5.2　改進監(jiān)管方式和手段
16.5.3　構建完善的長效機制
16.5.4　加強財務監(jiān)管隊伍的培養(yǎng)
第十七章　公路BOT模式分析
17.1　BOT模式相關概述
17.1.1　BOT的概念
17.1.2　BOT模式的操作程序及要點
17.1.3　BOT模式在我國高速公路建設中的意義
17.1.4　BOT模式應用中的注意事項
17.2　高速公路BOT項目法律事項解析
17.2.1　BOT的主體分析
17.2.2　BOT的合同分析
17.2.3　BOT的運作分析
17.3　農村公路BOT項目融資分析
17.3.1　農村公路BOT項目融資背景
17.3.2　農村公路建設中采用BOT融資的優(yōu)缺點
17.3.3　農村公路BOT融資模式應采取的措施
17.4　公路BOT項目風險防范分析
17.4.1　公路BOT項目中的法律風險與防范
17.4.2　公路BOT協議法律性質的風險及防范
17.4.3　高速公路BOT融資模式的風險與防范
第十八章　公路行業(yè)投融資分析
18.1　中國公路行業(yè)投融資發(fā)展綜述
18.1.1　公路行業(yè)建設資金的需求
18.1.2　公路行業(yè)建設資金來源
18.1.3　公路行業(yè)債務規(guī)模及償債能力
18.1.4　公路行業(yè)投融資政策建議
18.2　2017-2020年中國公路行業(yè)建設投資現狀分析
18.2.1　2017年建設投資分析
18.2.2　2018年建設投資分析
18.2.3　2019年建設投資分析
18.2.4　2020年建設投資現狀
18.3　中國農村公路建融資設狀況分析
18.3.1　國外農村公路建設融資經驗借鑒
18.3.2　我國農村公路建設融資資金來源分析
18.3.3　我國農村公路建設融資存在的問題
18.3.4　我國農村公路建設融資渠道不暢的原因
18.3.5　常用公路融資模式對農村公路的適用性分析
18.3.6　我國農村公路建設融資途徑對策建議
18.4　高速公路建設項目投融資模式分析
18.4.1　行業(yè)融資現狀及特點
18.4.2　典型融資模式優(yōu)劣比較
18.4.3　現行投融資模式的問題
18.4.4　創(chuàng)新投融資模式的關鍵點
18.4.5　投融資模式的選擇建議
18.4.6　PPP投融資模式的運用
18.4.7　PPP模式帶來的機遇
18.5　中國高速公路投融資風險及防范策略
18.5.1　我國高速公路建設面臨的投融資風險
18.5.2　我國高速公路投融資風險的根源
18.5.3　我國高速公路投融資風險防范策略
18.6　中國公路債務風險分析及規(guī)避對策
18.6.1　公路行業(yè)債務風險現狀
18.6.2　公路行業(yè)債務風險形成原因
18.6.3　公路行業(yè)債務風險影響因素
18.6.4　應對公路行業(yè)債務風險的措施
第十九章　公路建設發(fā)展前景展望
19.1　國家公路網規(guī)劃探析
19.1.1　規(guī)劃基礎
19.1.2　思路及目標
19.1.3　規(guī)劃方案
19.1.4　規(guī)劃實施
19.2　公路建設發(fā)展趨勢
19.2.1　國際高速公路發(fā)展趨向
19.2.2　中國公路行業(yè)發(fā)展趨勢分析
19.2.3　我國公路交通發(fā)展方向
19.2.4　中國高速公路未來發(fā)展趨勢
19.3　2021-2026年中國公路產業(yè)市場規(guī)模預測分析
19.3.1　中國公路總里程預測
19.3.2　中國公路建設投資總額預測
附錄
附錄一：中華人民共和國公路法
附錄二：公路建設市場管理辦法
附錄三：公路安全保護條例
附錄四：收費公路管理條例
附錄五：收費公路權益轉讓辦法
附錄六：農村公路建設管理辦法
附錄七：農村公路養(yǎng)護管理暫行辦法
附錄八：經營性公路建設項目投資人招標投標管理規(guī)定

圖表目錄
圖表1　1988年-2018年全國高速公路通車里程
圖表2　2018年底全國各省市區(qū)高速公路通車里程
圖表3　公路分類
圖表4　公共設施商品指數分析表
圖表5　某公路車道與通行能力對比
圖表6　不同政府目標相對應的不同合同方式
圖表7　美國收費公路里程和等級分布
圖表8　美國收費公路的管理運作機構
圖表9　美國收費公路的大體價格
圖表10　日本收費公路管理模式改革
圖表11　日本現行收費公路管理模式
圖表12　中國公路行業(yè)重點產業(yè)政策匯總
圖表13　我國各等級公路用地占地情況
圖表14　我國公路用地占地結構
圖表15　主要國家公路網密度比較
圖表16　我國各省份公路用地面積
圖表17　各省人均公路用地擁有量情況分類
圖表18　我國各省份高等級公路占地情況
圖表19　東、中、西部地區(qū)公路用地占地情況
圖表20　我國各區(qū)域公路用地面積比重
圖表21　我國各區(qū)域二級及以上公路用地情況
圖表22　2015-2019年全國高速公路里程增長情況
圖表23　截至2019年高速公路通車里程5000公里以上的省份
圖表24　上市公路企業(yè)平均剩余收費年限
圖表25　高速公路行業(yè)上市公司路產收費期限（一）
圖表26　高速公路行業(yè)上市公司路產收費期限（二）
圖表27　高速公路行業(yè)上市公司路產收費期限（三）
圖表28　高速公路行業(yè)上市公司路產收費期限（四）
圖表29　國企改革圖表
圖表30　地方國企改革具體措施一覽
圖表31　2019年省級交通投資公司負債率水平
圖表32　2019年省級交通投資公司盈利能力
圖表33　交通投資公司國企具體措施一覽
圖表34　2019年高速公路企業(yè)板塊凈現金流比率
圖表35　2019年高速公路行業(yè)主要上市公司凈現金流比率
圖表36　2019年高速公路行業(yè)主要上市公司負債水平
圖表37　2012-2019年國企并購數量及交易總價值
圖表38　2012-2019年高速公路企業(yè)并購數量及交易金額
圖表39　2018年高速公路企業(yè)營業(yè)收入占比
圖表40　高速公路企業(yè)多元化轉型總結（一）
圖表41　高速公路企業(yè)多元化轉型總結（二）
圖表42　2018年全國農村公路里程構成
圖表43　2019年全國農村公路里程構成
圖表44　縣鄉(xiāng)政府在農村公路供給決策中博弈的戰(zhàn)略表達式
圖表45　2018-2020年江蘇寧滬高速公路股份有限公司總資產和凈資產
圖表46　2018-2019年江蘇寧滬高速公路股份有限公司營業(yè)收入和凈利潤
圖表47　2020年江蘇寧滬高速公路股份有限公司營業(yè)收入和凈利潤
圖表48　2018-2019年江蘇寧滬高速公路股份有限公司現金流量
圖表49　2020年江蘇寧滬高速公路股份有限公司現金流量
圖表50　2019年江蘇寧滬高速公路股份有限公司主營業(yè)務收入分行業(yè)
圖表51　2019年江蘇寧滬高速公路股份有限公司主營業(yè)務收入分區(qū)域
圖表52　2018-2019年江蘇寧滬高速公路股份有限公司成長能力
圖表53　2020年江蘇寧滬高速公路股份有限公司成長能力
圖表54　2018-2019年江蘇寧滬高速公路股份有限公司短期償債能力
圖表55　2020年江蘇寧滬高速公路股份有限公司短期償債能力
圖表56　2018-2019年江蘇寧滬高速公路股份有限公司長期償債能力
圖表57　2020年江蘇寧滬高速公路股份有限公司長期償債能力
圖表58　2018-2019年江蘇寧滬高速公路股份有限公司運營能力
圖表59　2020年江蘇寧滬高速公路股份有限公司運營能力
圖表60　2018-2019年江蘇寧滬高速公路股份有限公司盈利能力
圖表61　2020年江蘇寧滬高速公路股份有限公司盈利能力
圖表62　2018-2020年山東高速股份有限公司總資產和凈資產
圖表63　2018-2019年山東高速股份有限公司營業(yè)收入和凈利潤
圖表64　2020年山東高速股份有限公司營業(yè)收入和凈利潤
圖表65　2018-2019年山東高速股份有限公司現金流量
圖表66　2020年山東高速股份有限公司現金流量
圖表67　2019年山東高速股份有限公司主營業(yè)務收入分行業(yè)
圖表68　2019年山東高速股份有限公司主營業(yè)務收入分區(qū)域
圖表69　2018-2019年山東高速股份有限公司成長能力
圖表70　2020年山東高速股份有限公司成長能力
圖表71　2018-2019年山東高速股份有限公司短期償債能力
圖表72　2020年山東高速股份有限公司短期償債能力
圖表73　2018-2019年山東高速股份有限公司長期償債能力
圖表74　2020年山東高速股份有限公司長期償債能力
圖表75　2018-2019年山東高速股份有限公司運營能力
圖表76　2020年山東高速股份有限公司運營能力
圖表77　2018-2019年山東高速股份有限公司盈利能力
圖表78　2020年山東高速股份有限公司盈利能力
圖表79　2018-2020年江西贛粵高速公路股份有限公司總資產和凈資產
圖表80　2018-2019年江西贛粵高速公路股份有限公司營業(yè)收入和凈利潤
圖表81　2020年江西贛粵高速公路股份有限公司營業(yè)收入和凈利潤
圖表82　2018-2019年江西贛粵高速公路股份有限公司現金流量
圖表83　2020年江西贛粵高速公路股份有限公司現金流量
圖表84　2019年江西贛粵高速公路股份有限公司主營業(yè)務收入分行業(yè)
圖表85　2019年江西贛粵高速公路股份有限公司主營業(yè)務收入分區(qū)域
圖表86　2018-2019年江西贛粵高速公路股份有限公司成長能力
圖表87　2020年江西贛粵高速公路股份有限公司成長能力
圖表88　2018-2019年江西贛粵高速公路股份有限公司短期償債能力
圖表89　2020年江西贛粵高速公路股份有限公司短期償債能力
圖表90　2018-2019年江西贛粵高速公路股份有限公司長期償債能力
圖表91　2020年江西贛粵高速公路股份有限公司長期償債能力
圖表92　2018-2019年江西贛粵高速公路股份有限公司運營能力
圖表93　2020年江西贛粵高速公路股份有限公司運營能力
圖表94　2018-2019年江西贛粵高速公路股份有限公司盈利能力
圖表95　2020年江西贛粵高速公路股份有限公司盈利能力
圖表96　2018-2020年福建發(fā)展高速公路股份有限公司總資產和凈資產
圖表97　2018-2019年福建發(fā)展高速公路股份有限公司營業(yè)收入和凈利潤
圖表98　2020年福建發(fā)展高速公路股份有限公司營業(yè)收入和凈利潤
圖表99　2018-2019年福建發(fā)展高速公路股份有限公司現金流量
圖表100　2020年福建發(fā)展高速公路股份有限公司現金流量
圖表101　2019年福建發(fā)展高速公路股份有限公司主營業(yè)務收入分行業(yè)、產品
圖表102　2019年福建發(fā)展高速公路股份有限公司主營業(yè)務收入分區(qū)域
圖表103　2018-2019年福建發(fā)展高速公路股份有限公司成長能力
圖表104　2020年福建發(fā)展高速公路股份有限公司成長能力
圖表105　2018-2019年福建發(fā)展高速公路股份有限公司短期償債能力
圖表106　2020年福建發(fā)展高速公路股份有限公司短期償債能力
圖表107　2018-2019年福建發(fā)展高速公路股份有限公司長期償債能力
圖表108　2020年福建發(fā)展高速公路股份有限公司長期償債能力
圖表109　2018-2019年福建發(fā)展高速公路股份有限公司運營能力
圖表110　2020年福建發(fā)展高速公路股份有限公司運營能力
圖表111　2018-2019年福建發(fā)展高速公路股份有限公司盈利能力
圖表112　2020年福建發(fā)展高速公路股份有限公司盈利能力
圖表113　2018-2020年河南中原高速公路股份有限公司總資產和凈資產
圖表114　2018-2019年河南中原高速公路股份有限公司營業(yè)收入和凈利潤
圖表115　2020年河南中原高速公路股份有限公司營業(yè)收入和凈利潤
圖表116　2018-2019年河南中原高速公路股份有限公司現金流量
圖表117　2020年河南中原高速公路股份有限公司現金流量
圖表118　2019年河南中原高速公路股份有限公司主營業(yè)務收入分行業(yè)、產品
圖表119　2019年河南中原高速公路股份有限公司主營業(yè)務收入分區(qū)域
圖表120　2018-2019年河南中原高速公路股份有限公司成長能力
圖表121　2020年河南中原高速公路股份有限公司成長能力
圖表122　2018-2019年河南中原高速公路股份有限公司短期償債能力
圖表123　2020年河南中原高速公路股份有限公司短期償債能力
圖表124　2018-2019年河南中原高速公路股份有限公司長期償債能力
圖表125　2020年河南中原高速公路股份有限公司長期償債能力
圖表126　2018-2019年河南中原高速公路股份有限公司運營能力
圖表127　2020年河南中原高速公路股份有限公司運營能力
圖表128　2018-2019年河南中原高速公路股份有限公司盈利能力
圖表129　2020年河南中原高速公路股份有限公司盈利能力
圖表130　2020年公路行業(yè)上市公司盈利能力指標分析
圖表131　2019年公路行業(yè)上市公司盈利能力指標分析
圖表132　2018年公路行業(yè)上市公司盈利能力指標分析
圖表133　2020年公路行業(yè)上市公司成長能力指標分析
圖表134　2019年公路行業(yè)上市公司成長能力指標分析
圖表135　2018年公路行業(yè)上市公司成長能力指標分析
圖表136　2020年公路行業(yè)上市公司營運能力指標分析
圖表137　2019年公路行業(yè)上市公司營運能力指標分析
圖表138　2018年公路行業(yè)上市公司營運能力指標分析
圖表139　2020年公路行業(yè)上市公司償債能力指標分析
圖表140　2019年公路行業(yè)上市公司償債能力指標分析
圖表141　2018年公路行業(yè)上市公司償債能力指標分析
圖表142　高速公里養(yǎng)護市場結構
圖表143　2013-2017年全國公路客運量變化情況
圖表144　2013-2017年全國公路貨運量變化情況
圖表145　收費公路車輛通行費車型分類表
圖表146　工信部公布中國汽車燃料消耗量數據
圖表147　東北地區(qū)部分高速公路收費標準
圖表148　公路貨運成本構成情況
圖表149　公路行業(yè)投資階段性規(guī)律
圖表150　2013-2017年公路建設投資額及增長速度
圖表151　2014-2018年公路建設投資額及增長速度
圖表152　2015-2019年公路建設投資額及增長速度
圖表153　農村公路建設資金來源結構
圖表154　我國公路建設到位資金來源構成
圖表155　中美公路建設資金對比
圖表156　公路建設資金結構
圖表157　我國部分省份收費公路投資情況調查表
圖表158　部分行業(yè)相關指標平均數
圖表159　我國部分省份收費公路債務償還狀況
圖表160　2021-2026年中國公路總里程預測
圖表161　2021-2026年中國公路建設投資總額預測

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