第1章：中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園行業(yè)發(fā)展背景分析
1.1 中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園行業(yè)發(fā)展綜述
1.1.1 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園的概念
1.1.2 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園的特征
1.1.3 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園的分類(lèi)
1.2 中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園行業(yè)研究意義
1.2.1 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園的發(fā)展意義
1.2.2 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展的共性問(wèn)題
1.2.3 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園應(yīng)以產(chǎn)業(yè)集群為導(dǎo)向
1.3 中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況分析
1.3.1 汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析
1.3.2 中國(guó)汽車(chē)整車(chē)制造行業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況分析
（1）汽車(chē)整車(chē)制造行業(yè)規(guī)模分析
（2）汽車(chē)整車(chē)制造行業(yè)生產(chǎn)情況
（3）汽車(chē)整車(chē)制造行業(yè)需求情況
（4）汽車(chē)整車(chē)制造行業(yè)區(qū)域結(jié)構(gòu)
（5）汽車(chē)整車(chē)制造行業(yè)區(qū)域集中度
1.3.3 汽車(chē)零部件制造行業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況分析
（1）汽車(chē)零部件制造行業(yè)規(guī)模分析
（2）汽車(chē)零部件制造行業(yè)生產(chǎn)情況
（3）汽車(chē)零部件制造行業(yè)需求情況
（4）汽車(chē)零部件制造行業(yè)區(qū)域結(jié)構(gòu)
（5）汽車(chē)零部件制造行業(yè)區(qū)域集中度
1.3.4 汽車(chē)后市場(chǎng)行業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況分析
（1）汽車(chē)后市場(chǎng)發(fā)展歷程分析
（2）汽車(chē)后市場(chǎng)行業(yè)規(guī)模分析
（3）汽車(chē)后市場(chǎng)行業(yè)利潤(rùn)分析
（4）汽車(chē)后市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析
1.3.5 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
（1）全球化趨勢(shì)日益明顯
（2）零部件企業(yè)與整車(chē)企業(yè)分離
（3）產(chǎn)業(yè)集群化現(xiàn)象越來(lái)越突出
第2章：中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
2.1 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園行業(yè)政策環(huán)境分析
2.1.1 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策分析
2.1.2 中國(guó)土地政策分析
2.2 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
2.2.1 國(guó)內(nèi)外宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
（1）國(guó)外宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
1）美國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
2）歐洲宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
3）日韓宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
（2）國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
1）國(guó)內(nèi)gdp增長(zhǎng)情況
2）固定資產(chǎn)投資情況
3）工業(yè)增加值增長(zhǎng)情況
4）制造業(yè)pmi指數(shù)
2.2.2 汽車(chē)行業(yè)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
2.2.3 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園與經(jīng)濟(jì)發(fā)展相關(guān)性分析
2.3 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園行業(yè)產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析
2.3.1 汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)持續(xù)攀升
2.3.2 汽車(chē)行業(yè)企業(yè)產(chǎn)能分析
2.3.3 產(chǎn)業(yè)園城區(qū)化趨勢(shì)分析
第3章：中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園集群效應(yīng)及產(chǎn)業(yè)升級(jí)分析
3.1 中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展分析
3.1.1 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群影響因素分析
（1）技術(shù)因素
（2）資本因素
（3）人力資源
（4）規(guī)模經(jīng)濟(jì)
（5）物流體系
（6）政府作用
3.1.2 中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展情況
（1）中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展區(qū)域結(jié)構(gòu)
1）汽車(chē)產(chǎn)量地區(qū)構(gòu)成
2）汽車(chē)產(chǎn)業(yè)區(qū)域分布
（2）長(zhǎng)三角汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群
（3）珠三角汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群
（4）京津冀汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群
（5）東三省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群
（6）華中地區(qū)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群
（7）西南地區(qū)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群
（8）中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)區(qū)域發(fā)展特點(diǎn)
3.2 基于產(chǎn)業(yè)集群的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展分析
3.2.1 產(chǎn)業(yè)園區(qū)和產(chǎn)業(yè)集群的關(guān)聯(lián)機(jī)理分析
（1）產(chǎn)業(yè)園區(qū)對(duì)產(chǎn)業(yè)集群的影響分析
（2）產(chǎn)業(yè)集群對(duì)產(chǎn)業(yè)園區(qū)的影響分析
3.2.2 基于產(chǎn)業(yè)集群的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展分析
（1）以原有汽車(chē)相關(guān)企業(yè)為依托
（2）以原有產(chǎn)業(yè)集群區(qū)域?yàn)橐劳?BR>（3）以產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)環(huán)節(jié)為依托
（4）以市場(chǎng)需求趨勢(shì)為依托
3.2.3 企業(yè)集聚到產(chǎn)業(yè)集群的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園分析
3.3 中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園各主體的功能分析
3.3.1 汽車(chē)相關(guān)主導(dǎo)企業(yè)功能分析
3.3.2 大學(xué)或研究機(jī)構(gòu)功能分析
3.3.3 各種中介服務(wù)組織功能分析
3.3.4 政府公共組織機(jī)構(gòu)功能分析
3.4 中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)分析
3.4.1 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園集群經(jīng)濟(jì)性效應(yīng)分析
（1）產(chǎn)業(yè)園規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)
（2）產(chǎn)業(yè)園范圍經(jīng)濟(jì)效應(yīng)
（3）產(chǎn)業(yè)園群低成本效應(yīng)
3.4.2 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園集群競(jìng)合效應(yīng)分析
（1）產(chǎn)業(yè)園內(nèi)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)效應(yīng)
（2）產(chǎn)業(yè)園內(nèi)企業(yè)合作效應(yīng)
（3）產(chǎn)業(yè)園內(nèi)企業(yè)專(zhuān)業(yè)化分工效應(yīng)
3.4.3 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園集群技術(shù)創(chuàng)新效應(yīng)分析
（1）學(xué)習(xí)與創(chuàng)新效應(yīng)
（2）環(huán)境與創(chuàng)新效應(yīng)
（3）結(jié)構(gòu)與創(chuàng)新效應(yīng)
3.4.4 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)揮產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)策略分析
3.5 中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)升級(jí)策略分析
3.5.1 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)品升級(jí)分析
3.5.2 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園過(guò)程升級(jí)分析
3.5.3 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園功能升級(jí)分析
第4章：中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園行業(yè)發(fā)展模式分析
4.1 中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展現(xiàn)狀分析
4.1.1 中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展歷程分析
4.1.2 中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展規(guī)模分析
4.1.3 中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展面臨的問(wèn)題
4.2 中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展模式分析
4.2.1 國(guó)際汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園主要發(fā)展模式
（1）開(kāi)創(chuàng)型模式
（2）拓展型模式
（3）升級(jí)型模式
4.2.2 中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園主要發(fā)展模式
（1）政府主導(dǎo)，“筑巢引鳳”模式
（2）車(chē)企為強(qiáng)勢(shì)主導(dǎo)的擴(kuò)張模式
（3）車(chē)企與地方政府深入合作模式
4.3 不同品牌汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展模式分析
4.3.1 自主品牌型汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展模式
4.3.2 外資品牌型汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展模式
4.3.3 混合品牌型汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展模式
4.4 不同定位汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展模式分析
4.4.1 汽車(chē)主機(jī)廠(chǎng)為主導(dǎo)的發(fā)展模式
（1）產(chǎn)業(yè)園特征
（2）發(fā)展案例分析
4.4.2 汽車(chē)零部件為主導(dǎo)的發(fā)展模式
（1）產(chǎn)業(yè)園特征
（2）發(fā)展案例分析
4.4.3 汽車(chē)后市場(chǎng)為主導(dǎo)的發(fā)展模式
（1）產(chǎn)業(yè)園特征
（2）發(fā)展案例分析
第5章：中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園功能區(qū)域布局分析
5.1 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園用地規(guī)劃分析
5.1.1 工業(yè)地產(chǎn)行業(yè)運(yùn)行分析
（1）工業(yè)地產(chǎn)的界定
（2）工業(yè)地產(chǎn)經(jīng)營(yíng)范圍
（3）工業(yè)地產(chǎn)開(kāi)發(fā)模式
1）工業(yè)園區(qū)開(kāi)發(fā)模式
2）工業(yè)地產(chǎn)商模式
3）主體企業(yè)引導(dǎo)模式
4）綜合運(yùn)作模式
5）私人業(yè)主開(kāi)發(fā)模式
（4）工業(yè)地產(chǎn)運(yùn)營(yíng)模式
（5）工業(yè)地產(chǎn)盈利模式
（6）工業(yè)地產(chǎn)投資影響因素
（7）工業(yè)地產(chǎn)運(yùn)行價(jià)格分析
（8）工業(yè)地產(chǎn)市場(chǎng)供需分析
5.1.2 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園用地規(guī)劃原則分析
5.1.3 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園功能分區(qū)及各設(shè)施布局
（1）汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園土地利用分區(qū)
（2）汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園各類(lèi)設(shè)施布局
（3）汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園用地主要指標(biāo)
5.1.4 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園土地需求預(yù)測(cè)原則
5.1.5 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園路網(wǎng)密度規(guī)劃分析
5.2 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園制造區(qū)布局分析
5.2.1 產(chǎn)業(yè)園制造區(qū)用地原則
5.2.2 產(chǎn)業(yè)園制造區(qū)用地規(guī)模
5.2.3 產(chǎn)業(yè)園制造區(qū)布局原則
5.2.4 產(chǎn)業(yè)園制造區(qū)環(huán)境要求
5.3 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園服務(wù)區(qū)布局分析
5.3.1 產(chǎn)業(yè)園汽車(chē)銷(xiāo)售區(qū)布局
5.3.2 產(chǎn)業(yè)園汽配物流區(qū)布局
5.3.3 產(chǎn)業(yè)園裝潢維修區(qū)布局
5.3.4 產(chǎn)業(yè)園綜合展示區(qū)布局
5.3.5 產(chǎn)業(yè)園配套服務(wù)區(qū)布局
5.4 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園競(jìng)技運(yùn)動(dòng)區(qū)布局分析
5.4.1 產(chǎn)業(yè)園汽車(chē)運(yùn)動(dòng)區(qū)布局
5.4.2 產(chǎn)業(yè)園休閑娛樂(lè)區(qū)布局
第6章：中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園運(yùn)營(yíng)管理分析
6.1 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略分析
6.1.1 傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)園運(yùn)營(yíng)存在的問(wèn)題
6.1.2 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園運(yùn)營(yíng)模型分析
6.1.3 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略分析
（1）經(jīng)濟(jì)對(duì)策
1）稅收對(duì)策
2）用地政策
3）基礎(chǔ)設(shè)施
4）物流環(huán)境
（2）行政對(duì)策
1）企業(yè)管理和審批
2）園區(qū)機(jī)構(gòu)的服務(wù)職能
3）相關(guān)人才政策
4）中介鼓勵(lì)政策
（3）法律對(duì)策
（4）技術(shù)措施
6.2 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園內(nèi)部生態(tài)化建設(shè)分析
6.2.1 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園生態(tài)化建設(shè)意義
6.2.2 廢舊金屬生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)
6.2.3 廢舊塑料及橡膠生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)
6.2.4 廢舊木材及紙板生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)
6.3 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園運(yùn)營(yíng)模式建議策略分析
6.3.1 實(shí)行園區(qū)管委會(huì)封閉運(yùn)行機(jī)制
6.3.2 引進(jìn)社會(huì)資金入股園區(qū)開(kāi)發(fā)建設(shè)公司
6.3.3 組建或引進(jìn)若干項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)公司
第7章：國(guó)外典型汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展案例分析
7.1 美國(guó)-底特律汽車(chē)城發(fā)展分析
7.1.1 底特律汽車(chē)發(fā)展基礎(chǔ)
7.1.2 底特律汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展
7.1.3 底特律汽車(chē)城產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)
7.1.4 底特律汽車(chē)城發(fā)展特點(diǎn)分析
7.2 日本-豐田汽車(chē)城
7.2.1 豐田市汽車(chē)發(fā)展基礎(chǔ)
7.2.2 豐田市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展
7.2.3 豐田汽車(chē)城產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)
7.2.4 豐田汽車(chē)城發(fā)展特點(diǎn)分析
7.3 德國(guó)-斯圖加特汽車(chē)城
7.3.1 斯圖加特汽車(chē)發(fā)展基礎(chǔ)
7.3.2 斯圖加特汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展
7.3.3 斯圖加特汽車(chē)城產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)
7.3.4 斯圖加特汽車(chē)城發(fā)展特點(diǎn)分析
7.4 德國(guó)-沃爾夫斯堡汽車(chē)城
7.4.1 沃爾夫斯堡汽車(chē)發(fā)展基礎(chǔ)
7.4.2 沃爾夫斯堡汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展
7.4.3 沃爾夫斯堡汽車(chē)城產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)
7.4.4 沃爾夫斯堡汽車(chē)城發(fā)展特點(diǎn)分析
7.5 意大利-都靈汽車(chē)城
7.5.1 都靈汽車(chē)發(fā)展基礎(chǔ)
7.5.2 都靈汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展
7.5.3 都靈汽車(chē)城產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)
7.5.4 都靈汽車(chē)城發(fā)展特點(diǎn)分析
7.6 國(guó)外典型汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園區(qū)特征分析
7.6.1 以整車(chē)制造企業(yè)為依托
7.6.2 園區(qū)涵蓋完整的產(chǎn)業(yè)鏈
7.6.3 園區(qū)產(chǎn)業(yè)輻射效應(yīng)顯著
7.6.4 交通便利，基礎(chǔ)設(shè)施完備
第8章：中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域發(fā)展分析
8.1 吉林省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展情況分析
8.1.1 吉林省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
（1）吉林省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程
（2）吉林省汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)值情況
（3）吉林省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)率
8.1.2 吉林省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展情況分析
（1）吉林省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展基礎(chǔ)
（2）吉林省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園布局分析
（3）吉林省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園經(jīng)營(yíng)情況
（4）吉林省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展前景
8.1.3 吉林省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園投資規(guī)模
8.1.4 吉林省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展動(dòng)向
8.2 上海市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展情況分析
8.2.1 上海市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
（1）上海市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程
（2）上海市汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)值情況
（3）上海市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)率
8.2.2 上海市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展情況分析
（1）上海市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展基礎(chǔ)
（2）上海市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園布局分析
（3）上海市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園經(jīng)營(yíng)情況
（4）上海市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展前景
8.2.3 上海市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園投資規(guī)模
8.3 湖北省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展情況分析
8.3.1 湖北省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
（1）湖北省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程
（2）湖北省汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)值情況
（3）湖北省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)率
8.3.2 湖北省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展情況分析
（1）湖北省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展基礎(chǔ)
（2）湖北省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園布局分析
（3）湖北省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園經(jīng)營(yíng)情況
（4）湖北省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展前景
8.3.3 湖北省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園投資規(guī)模
8.3.4 湖北省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展動(dòng)向
8.4 重慶市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展情況分析
8.4.1 重慶市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
（1）重慶市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程
（2）重慶市汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)值情況
（3）重慶市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)率
8.4.2 重慶市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展情況分析
（1）重慶市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展基礎(chǔ)
（2）重慶市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園布局分析
（3）重慶市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園經(jīng)營(yíng)情況
（4）重慶市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展前景
8.4.3 重慶市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園投資規(guī)模
8.4.4 重慶市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展動(dòng)向
8.5 廣東省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展情況分析
8.5.1 廣東省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
（1）廣東省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程
（2）廣東省汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)值情況
（3）廣東省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)率
8.5.2 廣東省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展情況分析
（1）廣東省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展基礎(chǔ)
（2）廣東省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園布局分析
（3）廣東省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園經(jīng)營(yíng)情況
（4）廣東省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展前景
8.5.3 廣東省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園投資規(guī)模
8.5.4 廣東省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展動(dòng)向
8.6 北京市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展情況分析
8.6.1 北京市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
（1）北京市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程
（2）北京市汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)值情況
（3）北京市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)率
8.6.2 北京市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展情況分析
（1）北京市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展基礎(chǔ)
（2）北京市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園布局分析
（3）北京市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園經(jīng)營(yíng)情況
（4）北京市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展前景
8.6.3 北京市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園投資規(guī)模
8.6.4 北京市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展動(dòng)向
8.7 河南省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展情況分析
8.7.1 河南省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
（1）河南省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程
（2）河南省汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)值情況
（3）河南省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)率
8.7.2 河南省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展情況分析
（1）河南省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展基礎(chǔ)
（2）河南省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園布局分析
（3）河南省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園經(jīng)營(yíng)情況
（4）河南省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展前景
8.7.3 河南省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園投資規(guī)模
8.7.4 河南省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展動(dòng)向
8.8 浙江省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展情況分析
8.8.1 浙江省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
（1）浙江省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程
（2）浙江省汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)值情況
（3）浙江省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)率
8.8.2 浙江省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展情況分析
（1）浙江省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展基礎(chǔ)
（2）浙江省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園布局分析
（3）浙江省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園經(jīng)營(yíng)情況
（4）浙江省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展前景
8.8.3 浙江省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園投資規(guī)模
8.8.4 浙江省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展動(dòng)向
8.9 江蘇省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展情況分析
8.9.1 江蘇省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
（1）江蘇省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程
（2）江蘇省汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)值情況
（3）江蘇省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)率
8.9.2 江蘇省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展情況分析
（1）江蘇省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展基礎(chǔ)
（2）江蘇省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園布局分析
（3）江蘇省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園經(jīng)營(yíng)情況
（4）江蘇省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展前景
8.9.3 江蘇省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園投資規(guī)模
8.9.4 江蘇省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展動(dòng)向
8.10 廣西汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展情況分析
8.10.1 廣西汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
（1）廣西汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程
（2）廣西汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)值情況
（3）廣西汽車(chē)產(chǎn)業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)率
8.10.2 廣西汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展情況分析
（1）廣西汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展基礎(chǔ)
（2）廣西汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園布局分析
（3）廣西汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園經(jīng)營(yíng)情況
（4）廣西汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展前景
8.10.3 廣西汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園投資規(guī)模
8.10.4 廣西汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展動(dòng)向
8.11 安徽省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展情況分析
8.11.1 安徽省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
（1）安徽省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程
（2）安徽省汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)值情況
（3）安徽省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)率
8.11.2 安徽省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展情況分析
（1）安徽省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展基礎(chǔ)
（2）安徽省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園布局分析
（3）安徽省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園經(jīng)營(yíng)情況
（4）安徽省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展前景
8.11.3 安徽省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園投資規(guī)模
8.11.4 安徽省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展動(dòng)向
8.12 湖南省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展情況分析
8.12.1 湖南省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
（1）湖南省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程
（2）湖南省汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)值情況
（3）湖南省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)率
8.12.2 湖南省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展情況分析
（1）湖南省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展基礎(chǔ)
（2）湖南省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園布局分析
（3）湖南省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園經(jīng)營(yíng)情況
（4）湖南省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展前景
8.12.3 湖南省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園投資規(guī)模
8.12.4 湖南省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展動(dòng)向
8.13 山東省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展情況分析
8.13.1 山東省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
（1）山東省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程
（2）山東省汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)值情況
（3）山東省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)率
8.13.2 山東省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展情況分析
（1）山東省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展基礎(chǔ)
（2）山東省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園布局分析
（3）山東省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園經(jīng)營(yíng)情況
（4）山東省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展前景
8.13.3 山東省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園投資規(guī)模
8.13.4 山東省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展動(dòng)向
8.14 福建省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展情況分析
8.14.1 福建省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
（1）福建省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程
（2）福建省汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)值情況
（3）福建省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)率
8.14.2 福建省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展情況分析
（1）福建省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展基礎(chǔ)
（2）福建省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園布局分析
（3）福建省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展前景
8.14.3 福建省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園投資規(guī)模
8.15 河北省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展情況分析
8.15.1 河北省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
（1）河北省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程
（2）河北省汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)值情況
（3）河北省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)率
8.15.2 河北省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展情況分析
（1）河北省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展基礎(chǔ)
（2）河北省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園布局分析
（3）河北省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展前景
8.15.3 河北省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園投資規(guī)模
8.15.4 河北省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展動(dòng)向
第9章：中國(guó)重點(diǎn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展情況分析
9.1 長(zhǎng)春汽車(chē)國(guó)家經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)
9.1.1 開(kāi)發(fā)區(qū)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
9.1.2 開(kāi)發(fā)區(qū)經(jīng)營(yíng)情況分析
9.1.3 開(kāi)發(fā)區(qū)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)
9.1.4 開(kāi)發(fā)區(qū)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)布局
9.1.5 開(kāi)發(fā)區(qū)基礎(chǔ)配套設(shè)施
9.1.6 開(kāi)發(fā)區(qū)相關(guān)優(yōu)惠政策
9.1.7 入駐企業(yè)及產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)
9.1.8 開(kāi)發(fā)區(qū)投資規(guī)模情況
9.1.9 開(kāi)發(fā)區(qū)發(fā)展前景分析
9.1.10 開(kāi)發(fā)區(qū)最新發(fā)展動(dòng)向
9.2 上海國(guó)際汽車(chē)城
9.2.1 汽車(chē)城發(fā)展簡(jiǎn)況分析
9.2.2 汽車(chē)城經(jīng)營(yíng)情況分析
9.2.3 汽車(chē)城汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)
9.2.4 汽車(chē)城汽車(chē)產(chǎn)業(yè)布局
9.2.5 汽車(chē)城基礎(chǔ)配套設(shè)施
9.2.6 汽車(chē)城相關(guān)優(yōu)惠政策
9.2.7 入駐企業(yè)及產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)
9.2.8 汽車(chē)城投資規(guī)模情況
9.2.9 汽車(chē)城發(fā)展前景分析
9.2.10 汽車(chē)城最新發(fā)展動(dòng)向
9.3 廣州花都（國(guó)際）汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地
9.3.1 基地發(fā)展簡(jiǎn)介分析
9.3.2 基地經(jīng)營(yíng)情況分析
9.3.3 基地汽車(chē)產(chǎn)業(yè)布局
9.3.4 基地汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)
9.3.5 基地基礎(chǔ)配套服務(wù)
9.3.6 基地相關(guān)優(yōu)惠政策
9.3.7 入駐企業(yè)及產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)
9.3.8 基地投資規(guī)模情況
9.3.9 基地發(fā)展前景分析
9.3.10 基地最新發(fā)展動(dòng)向
9.4 揚(yáng)州（儀征）汽車(chē)工業(yè)園
9.4.1 工業(yè)園發(fā)展簡(jiǎn)介分析
9.4.2 工業(yè)園經(jīng)營(yíng)情況分析
9.4.3 工業(yè)園汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)
9.4.4 工業(yè)園汽車(chē)產(chǎn)業(yè)布局
9.4.5 工業(yè)園基礎(chǔ)配套設(shè)施
9.4.6 工業(yè)園相關(guān)優(yōu)惠政策
9.4.7 入駐企業(yè)及產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)
9.4.8 工業(yè)園投資規(guī)模情況
9.4.9 工業(yè)園發(fā)展前景分析
9.4.10 工業(yè)園最新發(fā)展動(dòng)向
9.5 北京汽車(chē)生產(chǎn)基地
9.5.1 基地發(fā)展簡(jiǎn)介分析
9.5.2 基地經(jīng)營(yíng)情況分析
9.5.3 基地汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)
9.5.4 基地汽車(chē)產(chǎn)業(yè)布局
9.5.5 基地基礎(chǔ)配套設(shè)施
9.5.6 基地相關(guān)優(yōu)惠政策
9.5.7 入駐企業(yè)及產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)
9.5.8 基地投資規(guī)模情況
9.5.9 基地最新發(fā)展動(dòng)向
9.6 重慶雙橋工業(yè)園
9.6.1 工業(yè)園發(fā)展簡(jiǎn)介分析
9.6.2 工業(yè)園經(jīng)營(yíng)情況分析
9.6.3 工業(yè)園汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)
9.6.4 工業(yè)園汽車(chē)產(chǎn)業(yè)布局
9.6.5 工業(yè)園基礎(chǔ)配套設(shè)施
9.6.6 工業(yè)園相關(guān)優(yōu)惠政策
9.6.7 入駐企業(yè)及產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)
9.6.8 工業(yè)園投資規(guī)模情況
9.6.9 工業(yè)園發(fā)展規(guī)劃情況
9.6.10 工業(yè)園最新發(fā)展動(dòng)向
9.7 柳州陽(yáng)和工業(yè)新區(qū)
9.7.1 工業(yè)園發(fā)展簡(jiǎn)介分析
9.7.2 工業(yè)園經(jīng)營(yíng)情況分析
9.7.3 工業(yè)園汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)
9.7.4 工業(yè)園汽車(chē)產(chǎn)業(yè)布局
9.7.5 工業(yè)園機(jī)場(chǎng)配套設(shè)施
9.7.6 工業(yè)園相關(guān)優(yōu)惠政策
9.7.7 入駐企業(yè)及產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)
9.7.8 工業(yè)園投資規(guī)模及規(guī)劃
9.7.9 工業(yè)園最新發(fā)展動(dòng)向
9.8 西安汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)園
9.8.1 產(chǎn)業(yè)園發(fā)展簡(jiǎn)介分析
9.8.2 產(chǎn)業(yè)園經(jīng)營(yíng)情況分析
9.8.3 產(chǎn)業(yè)園汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)
9.8.4 產(chǎn)業(yè)園汽車(chē)產(chǎn)業(yè)布局
9.8.5 產(chǎn)業(yè)園基礎(chǔ)配套設(shè)施
9.8.6 產(chǎn)業(yè)園相關(guān)優(yōu)惠政策
9.8.7 入駐企業(yè)及產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)
9.8.8 產(chǎn)業(yè)園投資規(guī)模及前景
9.8.9 產(chǎn)業(yè)園最新發(fā)展動(dòng)態(tài)
9.9 中國(guó)國(guó)際汽車(chē)后市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)園（鹽城）
9.9.1 產(chǎn)業(yè)園發(fā)展簡(jiǎn)介分析
9.9.2 產(chǎn)業(yè)園經(jīng)營(yíng)情況分析
9.9.3 產(chǎn)業(yè)園汽車(chē)產(chǎn)業(yè)布局
9.9.4 產(chǎn)業(yè)園基礎(chǔ)配套設(shè)施
9.9.5 產(chǎn)業(yè)園相關(guān)優(yōu)惠政策
9.9.6 入駐企業(yè)及產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)
9.9.7 產(chǎn)業(yè)園投資規(guī)模情況
9.10 沈陽(yáng)國(guó)際汽車(chē)城
9.10.1 汽車(chē)城發(fā)展簡(jiǎn)況分析
9.10.2 汽車(chē)城經(jīng)營(yíng)情況分析
9.10.3 汽車(chē)城汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)
9.10.4 汽車(chē)城汽車(chē)產(chǎn)業(yè)布局
9.10.5 汽車(chē)城基礎(chǔ)配套設(shè)施
9.10.6 入駐商家及產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)
9.10.7 汽車(chē)城投資規(guī)模情況
9.11 襄陽(yáng)高新區(qū)汽車(chē)工業(yè)園
9.11.1 工業(yè)園發(fā)展簡(jiǎn)介分析
9.11.2 工業(yè)園經(jīng)營(yíng)情況分析
9.11.3 工業(yè)園汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)
9.11.4 工業(yè)園基礎(chǔ)配套設(shè)施
9.11.5 工業(yè)園汽車(chē)產(chǎn)業(yè)布局
9.11.6 入駐企業(yè)及產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)
9.11.7 工業(yè)園投資規(guī)模及前景
9.11.8 工業(yè)園最新發(fā)展動(dòng)向
9.12 天津?qū)Ｓ闷?chē)產(chǎn)業(yè)園
9.12.1 產(chǎn)業(yè)園發(fā)展簡(jiǎn)介分析
9.12.2 產(chǎn)業(yè)園汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)
9.12.3 產(chǎn)業(yè)園汽車(chē)產(chǎn)業(yè)布局
9.12.4 產(chǎn)業(yè)園基礎(chǔ)配套設(shè)施
9.12.5 產(chǎn)業(yè)園相關(guān)優(yōu)惠政策
9.12.6 入駐企業(yè)及產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)
9.12.7 產(chǎn)業(yè)園投資規(guī)模及前景
9.13 華中汽車(chē)生態(tài)產(chǎn)業(yè)園
9.13.1 產(chǎn)業(yè)園發(fā)展簡(jiǎn)介分析
9.13.2 產(chǎn)業(yè)園經(jīng)營(yíng)情況分析
9.13.3 產(chǎn)業(yè)園汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)
9.13.4 產(chǎn)業(yè)園基礎(chǔ)配套設(shè)施
9.13.5 產(chǎn)業(yè)園相關(guān)優(yōu)惠政策
9.13.6 產(chǎn)業(yè)園汽車(chē)產(chǎn)業(yè)布局
9.13.7 產(chǎn)業(yè)園投資規(guī)模及前景
9.13.8 產(chǎn)業(yè)園最新發(fā)展動(dòng)向
9.14 咸陽(yáng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園
9.14.1 產(chǎn)業(yè)園發(fā)展簡(jiǎn)介分析
9.14.2 產(chǎn)業(yè)園經(jīng)營(yíng)情況分析
9.14.3 產(chǎn)業(yè)園汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)
9.14.4 產(chǎn)業(yè)園汽車(chē)產(chǎn)業(yè)布局
9.14.5 產(chǎn)業(yè)園基礎(chǔ)配套設(shè)施
9.14.6 入駐企業(yè)及產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)
9.14.7 產(chǎn)業(yè)園投資規(guī)模及前景
9.14.8 產(chǎn)業(yè)園最新發(fā)展動(dòng)向
9.15 蕪湖汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)園
9.15.1 產(chǎn)業(yè)園發(fā)展簡(jiǎn)介分析
9.15.2 產(chǎn)業(yè)園經(jīng)營(yíng)情況分析
9.15.3 產(chǎn)業(yè)園汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)
9.15.4 產(chǎn)業(yè)園汽車(chē)產(chǎn)業(yè)布局
9.15.5 產(chǎn)業(yè)園相關(guān)優(yōu)惠政策
9.15.6 入駐企業(yè)及產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)
9.15.7 產(chǎn)業(yè)園投資發(fā)展前景
9.16 南駿汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園
9.16.1 產(chǎn)業(yè)園發(fā)展簡(jiǎn)介分析
9.16.2 產(chǎn)業(yè)園經(jīng)營(yíng)情況分析
9.16.3 產(chǎn)業(yè)園汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)
9.16.4 產(chǎn)業(yè)園汽車(chē)產(chǎn)業(yè)布局
9.16.5 入駐企業(yè)及產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)
9.16.6 產(chǎn)業(yè)園投資發(fā)展前景
9.16.7 產(chǎn)業(yè)園最新發(fā)展動(dòng)態(tài)
9.17 朗森汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園
9.17.1 產(chǎn)業(yè)園發(fā)展簡(jiǎn)介分析
9.17.2 產(chǎn)業(yè)園經(jīng)營(yíng)情況分析
9.17.3 產(chǎn)業(yè)園汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)
9.17.4 入駐企業(yè)及產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)
9.17.5 產(chǎn)業(yè)園投資規(guī)模情況
9.18 福建三明埔?guī)X汽車(chē)工業(yè)園
9.18.1 工業(yè)園發(fā)展簡(jiǎn)介分析
9.18.2 工業(yè)園經(jīng)營(yíng)情況分析
9.18.3 工業(yè)園汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)
9.18.4 工業(yè)園汽車(chē)產(chǎn)業(yè)布局
9.18.5 工業(yè)園基礎(chǔ)配套設(shè)施
9.18.6 工業(yè)園相關(guān)優(yōu)惠政策
9.18.7 入駐企業(yè)及產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)
9.18.8 工業(yè)園投資規(guī)模及前景
9.19 常熟汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)園
9.19.1 產(chǎn)業(yè)園發(fā)展簡(jiǎn)介分析
9.19.2 產(chǎn)業(yè)園汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)
9.19.3 產(chǎn)業(yè)園汽車(chē)產(chǎn)業(yè)布局
9.19.4 產(chǎn)業(yè)園基礎(chǔ)配套設(shè)施
9.19.5 入駐企業(yè)及產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)
9.19.6 產(chǎn)業(yè)園投資規(guī)模情況
9.20 河北晨陽(yáng)汽車(chē)文化園
9.20.1 產(chǎn)業(yè)園發(fā)展簡(jiǎn)介分析
9.20.2 產(chǎn)業(yè)園經(jīng)營(yíng)情況分析
9.20.3 產(chǎn)業(yè)園汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)
9.20.4 產(chǎn)業(yè)園汽車(chē)產(chǎn)業(yè)布局
9.20.5 產(chǎn)業(yè)園投資規(guī)模情況
第10章：中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園投融資及招商策略分析
10.1 中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園行業(yè)投資分析
10.1.1 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園投資風(fēng)險(xiǎn)分析
（1）經(jīng)濟(jì)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)
（2）行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)
（3）項(xiàng)目選擇風(fēng)險(xiǎn)
（4）項(xiàng)目建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)
（5）項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)
10.1.2 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園投資潛力分析
10.2 中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園行業(yè)融資分析
10.2.1 企業(yè)融資模式及案例分析
（1）政府支持融資及案例分析
（2）銀行貸款融資及案例分析
（3）社會(huì)資金融資及案例分析
10.2.2 項(xiàng)目融資模式及案例分析
（1）bot模式及案例分析
（2）ppt模式及案例分析
（3）引入戰(zhàn)略投資者模式及案例分析
10.3 中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園行業(yè)招商分析
10.3.1 擬入園企業(yè)投資因素分析
（1）汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園區(qū)位因素
（2）汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園市場(chǎng)因素
（3）汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園客戶(hù)服務(wù)因素
（4）汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園設(shè)施因素
（5）與供應(yīng)商的距離因素
（6）價(jià)格和優(yōu)惠政策因素
（7）人力資源因素
10.3.2 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園招商環(huán)境分析
10.3.3 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園招商標(biāo)準(zhǔn)分析
10.3.4 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園招商對(duì)策分析
（1）專(zhuān)業(yè)化招商
（2）會(huì)展招商
（3）上門(mén)招商
（4）委托招商
（5）網(wǎng)絡(luò)招商
（6）以商招商
（7）親情招商
10.3.5 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園招商活動(dòng)跟進(jìn)
圖表目錄
圖表1：汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成
圖表2：2010年以來(lái)汽車(chē)整車(chē)制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量、從業(yè)人數(shù)規(guī)模變化情況（單位：家，人）
圖表3：2010年以來(lái)汽車(chē)整車(chē)制造行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債規(guī)模及增長(zhǎng)率變化情況（單位：萬(wàn)元，%）
圖表4：2010年以來(lái)汽車(chē)整車(chē)制造行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債規(guī)模變化趨勢(shì)圖（單位：億元，%）
圖表5：2010年以來(lái)汽車(chē)整車(chē)制造行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值變化情況（單位：億元，%）
圖表6：2010年以來(lái)汽車(chē)整車(chē)制造行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值趨勢(shì)圖（單位：億元，%）
圖表7：2010年以來(lái)汽車(chē)整車(chē)制造行業(yè)銷(xiāo)售收入變化情況（單位：萬(wàn)元，%）
圖表8：2010年以來(lái)汽車(chē)整車(chē)制造行業(yè)銷(xiāo)售收入趨勢(shì)圖（單位：億元，%）
圖表9：2016年以來(lái)中國(guó)汽車(chē)整車(chē)制造企業(yè)區(qū)域市場(chǎng)情況（單位：家，億元）
圖表10：2016年以來(lái)汽車(chē)整車(chē)制造企業(yè)個(gè)數(shù)按地區(qū)比重圖（單位：%）
圖表11：2016年以來(lái)汽車(chē)整車(chē)制造銷(xiāo)售收入按地區(qū)比重圖（單位：%）
圖表12：2016年以來(lái)汽車(chē)整車(chē)制造行業(yè)資產(chǎn)總計(jì)按區(qū)域比重圖（單位：%）
圖表13：中國(guó)汽車(chē)整車(chē)制造行業(yè)銷(xiāo)售收入排名前二十情況（單位：萬(wàn)元）
圖表14：中國(guó)汽車(chē)整車(chē)制造行業(yè)銷(xiāo)售收入按省份累計(jì)百分比（單位：%）
圖表15：2013年以來(lái)中國(guó)汽車(chē)整車(chē)制造行業(yè)銷(xiāo)售收入前五和前十的省份占比情況（單位：%）
圖表16：2013年以來(lái)中國(guó)汽車(chē)整車(chē)制造行業(yè)前五個(gè)省市銷(xiāo)售收入占比及標(biāo)準(zhǔn)差情況（單位：%）
圖表17：2011年以來(lái)汽車(chē)零部件制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量、從業(yè)人數(shù)變化情況（單位：個(gè)，人）
圖表18：2011年以來(lái)汽車(chē)零部件制造行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債規(guī)模及增長(zhǎng)率變化情況（單位：億元，%）
圖表19：2011年以來(lái)汽車(chē)零部件制造行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債規(guī)模變化趨勢(shì)圖（單位：億元，%）
圖表20：2011年以來(lái)汽車(chē)零部件制造行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值變化情況（單位：億元，%）
圖表21：2011年以來(lái)汽車(chē)零部件制造行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值趨勢(shì)圖（單位：億元，%）
圖表22：2011年以來(lái)汽車(chē)零部件制造行業(yè)銷(xiāo)售收入變化情況（單位：億元，%）
圖表23：2011年以來(lái)汽車(chē)零部件制造行業(yè)銷(xiāo)售收入趨勢(shì)圖（單位：億元，%）
圖表24：2016年以來(lái)中國(guó)汽車(chē)零部件制造企業(yè)區(qū)域市場(chǎng)情況（單位：家，億元）
圖表25：2016年以來(lái)汽車(chē)零部件制造企業(yè)個(gè)數(shù)按地區(qū)比重圖（單位：%）
圖表26：2016年以來(lái)汽車(chē)零部件制造銷(xiāo)售收入按地區(qū)比重圖（單位：%）
圖表27：2016年以來(lái)汽車(chē)零部件制造行業(yè)資產(chǎn)總計(jì)按區(qū)域比重圖（單位：%）
圖表28：中國(guó)汽車(chē)零部件制造行業(yè)銷(xiāo)售收入排名前二十情況（單位：萬(wàn)元）
圖表29：中國(guó)汽車(chē)零部件制造行業(yè)銷(xiāo)售收入按省份累計(jì)百分比（單位：%）
圖表30：2013年以來(lái)中國(guó)汽車(chē)零部件制造行業(yè)銷(xiāo)售收入前五和前十的省份占比情況（單位：%）
圖表31：2013年以來(lái)中國(guó)汽車(chē)零部件制造行業(yè)前五個(gè)省市銷(xiāo)售收入占比及標(biāo)準(zhǔn)差情況（單位：%）
圖表32：2010年以來(lái)中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)營(yíng)業(yè)額增長(zhǎng)情況（單位：億元）
圖表33：美國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)率比較（單位：%）
圖表34：中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策動(dòng)態(tài)
圖表35：全國(guó)房地產(chǎn)調(diào)控土地政策分析
圖表36：2012年以來(lái)美國(guó)經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)態(tài)勢(shì)分析（單位：%）
圖表37：2012年以來(lái)歐元區(qū)部分國(guó)家gdp增速下滑（單位：%）
圖表38：日本、韓國(guó)gdp增速下行（單位：%）
圖表39：2013年以來(lái)中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長(zhǎng)速度（單位：億元，%）
圖表40：2013年以來(lái)全國(guó)固定資產(chǎn)投資及增速（單位：億元，%）
圖表41：2013年以來(lái)中國(guó)全部工業(yè)增加值及其增速（單位：億元，%）
圖表42：2016年以來(lái)制造業(yè)pmi走勢(shì)圖
圖表43：中國(guó)廣義貨幣（m2）增長(zhǎng)速度（單位：%）
圖表44：2015年以來(lái)汽車(chē)月度銷(xiāo)售量變動(dòng)趨勢(shì)（單位：萬(wàn)輛）
圖表45：2013年以來(lái)中國(guó)汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)能產(chǎn)值變化情況（單位：萬(wàn)輛，億元，億美元，%）
圖表46：2013年以來(lái)中國(guó)汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)能產(chǎn)值走勢(shì)變化分析圖（單位：%）
圖表47：汽車(chē)集群的產(chǎn)業(yè)技術(shù)鏈框架
圖表48：我國(guó)汽車(chē)制造企業(yè)物流面臨的問(wèn)題
圖表49：全國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量地區(qū)構(gòu)成（單位：萬(wàn)輛）
圖表50：我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)聚集的情況
圖表51：我國(guó)主要汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園區(qū)基本狀況（單位：輛，萬(wàn)輛，臺(tái)，億元）
圖表52：工業(yè)地產(chǎn)的主要特征
圖表53：工業(yè)地產(chǎn)的主要物業(yè)類(lèi)型
圖表54：2005年以來(lái)全國(guó)重點(diǎn)監(jiān)測(cè)城市工業(yè)地價(jià)指數(shù)
圖表55：產(chǎn)業(yè)園土地的用途劃分區(qū)
圖表56：相關(guān)園區(qū)路網(wǎng)密度及廠(chǎng)房尺寸統(tǒng)計(jì)
圖表57：傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)園區(qū)的運(yùn)營(yíng)模型
圖表58：汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園區(qū)運(yùn)營(yíng)模型
圖表59：汽車(chē)生命周期及廢物產(chǎn)生流程圖
圖表60：2011年以來(lái)吉林省汽車(chē)制造業(yè)生產(chǎn)總值及銷(xiāo)售收入情況（單位：億元，%）
圖表61：2011年以來(lái)吉林省汽車(chē)制造工業(yè)總產(chǎn)值、gdp及占比情況（單位：億元，%）
圖表62：2011年以來(lái)上海市汽車(chē)制造業(yè)生產(chǎn)總值及銷(xiāo)售收入情況（單位：億元，%）
圖表63：2011年以來(lái)上海市汽車(chē)制造工業(yè)總產(chǎn)值、gdp及占比情況（單位：億元，%）
圖表64：2011年以來(lái)湖北省汽車(chē)制造業(yè)生產(chǎn)總值及銷(xiāo)售收入情況（單位：億元，%）
圖表65：2011年以來(lái)湖北省汽車(chē)制造工業(yè)總產(chǎn)值、gdp及占比情況（單位：億元，%）
圖表66：湖北省重點(diǎn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園及其投資規(guī)模（單位：億元）
圖表67：2011年以來(lái)重慶市汽車(chē)制造業(yè)生產(chǎn)總值及銷(xiāo)售收入情況（單位：億元）
圖表68：重慶市汽車(chē)制造工業(yè)總產(chǎn)值、gdp及占比情況（單位：億元，%）
圖表69：2011年以來(lái)廣東省汽車(chē)制造業(yè)生產(chǎn)總值及銷(xiāo)售收入情況（單位：億元，%）
圖表70：2011年以來(lái)廣東省汽車(chē)制造工業(yè)總產(chǎn)值、gdp及占比情況（單位：億元，%）
圖表71：2011年以來(lái)北京市汽車(chē)制造業(yè)生產(chǎn)總值及銷(xiāo)售收入情況（單位：億元，%）
圖表72：2011年以來(lái)北京市汽車(chē)制造工業(yè)總產(chǎn)值、gdp及占比情況（單位：億元，%）
圖表73：2011年以來(lái)河南省汽車(chē)制造業(yè)生產(chǎn)總值及銷(xiāo)售收入情況（單位：億元，%）
圖表74：2011年以來(lái)河南省汽車(chē)制造工業(yè)總產(chǎn)值、gdp及占比情況（單位：億元，%）
圖表75：河南省重點(diǎn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目投資規(guī)模（單位：億元）
圖表76：河南省汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)“十三五”重大項(xiàng)目投資情況（單位：億元）
圖表77：2011年以來(lái)浙江省汽車(chē)制造業(yè)生產(chǎn)總值及銷(xiāo)售收入情況（單位：億元，%）
圖表78：浙江省汽車(chē)制造工業(yè)總產(chǎn)值、gdp及占比情況（單位：億元，%）
圖表79：2011年以來(lái)江蘇省汽車(chē)制造業(yè)生產(chǎn)總值及銷(xiāo)售收入情況（單位：億元，%）
圖表80：2011年以來(lái)江蘇省汽車(chē)制造工業(yè)總產(chǎn)值、gdp及占比情況（單位：億元，%）
圖表81：2011年以來(lái)廣西自治區(qū)汽車(chē)制造業(yè)生產(chǎn)總值及銷(xiāo)售收入情況（單位：億元，%）
圖表82：2011年以來(lái)廣西汽車(chē)制造工業(yè)總產(chǎn)值、gdp及占比情況（單位：億元，%）
圖表83：2011年以來(lái)安徽省汽車(chē)制造業(yè)生產(chǎn)總值及銷(xiāo)售收入情況（單位：億元，%）
圖表84：2011年以來(lái)安徽省汽車(chē)制造工業(yè)總產(chǎn)值、gdp及占比情況（單位：億元，%）
圖表85：2011年以來(lái)湖南省汽車(chē)制造業(yè)生產(chǎn)總值及銷(xiāo)售收入情況（單位：億元，%）
圖表86：2011年以來(lái)湖南省汽車(chē)制造工業(yè)總產(chǎn)值、gdp及占比情況（單位：億元，%）
圖表87：2011年以來(lái)山東省汽車(chē)制造業(yè)生產(chǎn)總值及銷(xiāo)售收入情況（單位：億元）
圖表88：2011年以來(lái)山東省汽車(chē)制造工業(yè)總產(chǎn)值、gdp及占比情況（單位：億元，%）
圖表89：2011年以來(lái)福建省汽車(chē)制造業(yè)生產(chǎn)總值及銷(xiāo)售收入情況（單位：億元）
圖表90：2011年以來(lái)福建省汽車(chē)制造工業(yè)總產(chǎn)值、gdp及占比情況（單位：億元，%）
圖表91：2011年以來(lái)河北省汽車(chē)制造業(yè)生產(chǎn)總值及銷(xiāo)售收入情況（單位：億元）
圖表92：2011年以來(lái)河北省汽車(chē)制造工業(yè)總產(chǎn)值、gdp及占比情況（單位：億元，%）
圖表93：河北省主要汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園投資規(guī)模（單位：億元）
圖表94：上海國(guó)際汽車(chē)城重點(diǎn)入駐企業(yè)
圖表95：揚(yáng)州（儀征）汽車(chē)工業(yè)園區(qū)位圖
圖表96：重慶雙橋工業(yè)園部分投資項(xiàng)目（單位：億元，億歐元，萬(wàn)美元）
圖表97：中國(guó)國(guó)際汽車(chē)后市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)園重點(diǎn)建設(shè)八大基地
圖表98：咸陽(yáng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園主要項(xiàng)目投資情況（單位：萬(wàn)元）
……略
單位官方網(wǎng)站：http://m.orsiso.com
中研智業(yè)研究院-聯(lián)系人：楊靜 李湘
中研智業(yè)研究院-咨詢(xún)電話(huà)：010-57126768
中研智業(yè)研究院-項(xiàng)目熱線(xiàn)：15311209600
QQ咨詢(xún)：908729923 574219810
免費(fèi)售后服務(wù)一年，具體內(nèi)容及交付流程歡迎咨詢(xún)客服人員。
