第1章：中國港口物流行業(yè)的發(fā)展綜述
1.1 港口的相關(guān)概述
1.1.1 港口的基本概念
（1）港口的概念
（2）港口的分類
1.1.2 港口的構(gòu)成內(nèi)容
（1）港口所處陸域
（2）港口覆蓋水域
（3）港口經(jīng)濟腹地
1.1.3 港口的經(jīng)濟特征
（1）規(guī)模經(jīng)濟特征
（2）范圍經(jīng)濟特征
（3）結(jié)構(gòu)經(jīng)濟特征
1.2 港口物流的相關(guān)概念
1.2.1 港口物流的定義
1.2.2 港口物流的特點
（1）港口物流的發(fā)展與腹地經(jīng)濟發(fā)展狀況密切相關(guān)
（2）港口物流的發(fā)展受國家政策和國際環(huán)境的影響
（3）港口物流面臨較普通物流更為激烈的直接競爭
（4）港口物流在國際物流服務(wù)鏈中居于中心的地位
（5）港口物流的發(fā)展體現(xiàn)了國家物流發(fā)展的總水平
（6）港口物流具有集散效應(yīng)
（7）港口物流具有整合效應(yīng)
1.2.3 港口物流的基本功能
1.2.4 發(fā)展港口物流的作用
（1）可以提高港口的國際競爭力
（2）可以推動集裝箱干線樞紐港的建設(shè)和發(fā)展
（3）能夠加強港口與腹地的聯(lián)系
（4）可以為國際物流經(jīng)營者的投資創(chuàng)造良好條件
1.3 港口物流與港口經(jīng)濟的關(guān)系
1.3.1 港口與港口城市的關(guān)系
（1）港口對城市的推動作用
（2）城市對港口的促進作用
1.3.2 港口物流與港口之間的關(guān)系
1.3.3 港口物流與區(qū)域經(jīng)濟之間的關(guān)系
（1）港口物流對相關(guān)產(chǎn)業(yè)的帶動作用
（2）港口物流對區(qū)域經(jīng)濟的貢獻
第2章：中國港口物流行業(yè)的發(fā)展環(huán)境分析
2.1 港口物流政策環(huán)境分析
2.1.1 港口整體布局規(guī)劃
（1）沿海港口布局規(guī)劃
（2）內(nèi)河港口布局規(guī)劃
2.1.2 行業(yè)政策與法律法規(guī)
（1）《中華人民共和國海域使用管理法》
（2）《中華人民共和國港口法》
（3）《港口經(jīng)營管理規(guī)定》
（4）《港口規(guī)劃管理規(guī)定》
（5）《港口設(shè)施保安規(guī)則》
（6）《港口岸線使用審批管理辦法》
（7）《中華人民共和國國際海運條例》
（8）《外商投資產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄》
（9）《國務(wù)院關(guān)于加快長江等內(nèi)河水運發(fā)展的意見》
2.1.3 各地港口物流的規(guī)劃
（1）《“十四五”綜合交通運輸體系規(guī)劃》解讀
（2）《交通運輸“十四五”發(fā)展規(guī)劃》解讀
（3）《遼寧省沿海港口布局規(guī)劃》解讀
（4）天津港口發(fā)展規(guī)劃解讀
（5）山東省《關(guān)于加快港航業(yè)發(fā)展壯大港口經(jīng)濟的意見》解讀
（6）《江蘇省港口“十四五”發(fā)展規(guī)劃》解讀
（7）《浙江省沿海港口布局規(guī)劃》解讀
（8）《福建省沿海港口布局規(guī)劃2022-2027年》解讀
（9）《廣東省沿海港口布局規(guī)劃2022-2027年》解讀
2.2 港口物流經(jīng)濟環(huán)境分析
2.2.1 國外宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析
（1）美國經(jīng)濟運行分析
（2）歐元地區(qū)經(jīng)濟運行分析
（3）日本經(jīng)濟運行分析
（4）國際宏觀經(jīng)濟發(fā)展展望
2.2.2 國內(nèi)宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析
（1）國內(nèi)GDP增長分析
（2）工業(yè)經(jīng)濟增長分析
（3）固定資產(chǎn)投資情況
（4）進出口總額及其增長
（5）港口物流與宏觀經(jīng)濟的相關(guān)性分析
2.3 港口物流科技環(huán)境分析
2.3.1 港口物流科技總體水平分析
（1）水路建設(shè)技術(shù)方面
（2）信息化技術(shù)方面
（3）安全保障技術(shù)方面
（4）節(jié)能環(huán)保技術(shù)方面
2.3.2 港口物流科技水平發(fā)展趨勢
第3章：國外港口物流行業(yè)的發(fā)展經(jīng)驗借鑒
3.1 國外港口行業(yè)的發(fā)展分析
3.1.1 國際港口行業(yè)總體情況
3.1.2 國際港口行業(yè)運行情況分析
3.1.3 各大洲港口行業(yè)運行情況分析
（1）亞洲港口行業(yè)運行情況分析
（2）歐/美洲港口行業(yè)運行情況分析
（3）非洲港口行業(yè)運行情況分析
（4）澳洲港口行業(yè)運行情況分析
3.2 國外港口物流的發(fā)展分析
3.2.1 世界排名前十港口物流的發(fā)展現(xiàn)狀
3.2.2 國外港口物流的主要管理模式分析
3.2.3 國外典型港口物流的經(jīng)營發(fā)展經(jīng)驗借鑒
（1）新加坡港港口物流發(fā)展經(jīng)驗借鑒
（2）鹿特丹港港口物流發(fā)展經(jīng)驗借鑒
（3）安特衛(wèi)普港港口物流發(fā)展經(jīng)驗借鑒
（4）東京灣港港口物流發(fā)展經(jīng)驗借鑒
3.3 國外港口群的成功運營經(jīng)驗
3.3.1 美國紐約-新澤西港口群分析
3.3.2 日本東京灣港口發(fā)展分析
3.3.3 歐洲海港組織發(fā)展情況分析
第4章：中國港口物流行業(yè)的運營狀況分析
4.1 中國物流行業(yè)的發(fā)展情況分析
4.1.1 物流總額增幅及其構(gòu)成情況
4.1.2 物流總費用增幅及構(gòu)成情況
4.1.3 物流業(yè)增加值增幅及貢獻情況
4.1.4 物流固定資產(chǎn)投資及增長情況
4.2 中國港口行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀分析
4.2.1 中國港口行業(yè)發(fā)展概況
（1）中國港口發(fā)展概況
（2）中國港口布局存在的問題
（3）中國港口布局的發(fā)展方向
4.2.2 中國港口行業(yè)運營狀況分析
（1）港口貨物吞吐量及增長情況
（2）港口外貿(mào)貨物吞吐量及增長
（3）港口旅客吞吐量及增長
（4）港口集裝箱吞吐量及增長情況
4.2.3 中國港口主要貨種運營狀況
（1）主要貨種吞吐量總體情況
（2）原油吞吐量及其增長情況
（3）金屬礦石吞吐量及其增長情況
（4）煤炭及制品吞吐量及其增長情況
4.3 中國港口物流行業(yè)的發(fā)展分析
4.3.1 中國港口物流的發(fā)展現(xiàn)狀分析
（1）中國沿海港口物流的發(fā)展現(xiàn)狀
（2）中國內(nèi)河港口物流的發(fā)展現(xiàn)狀
4.3.2 中國港口物流發(fā)展的主要問題
（1）中國港口物流存在不足分析
（2）中國港口物流信息化水平不高
（3）中國港口物流面臨的新挑戰(zhàn)
4.3.3 中國港口物流發(fā)展的主要對策
（1）優(yōu)化港口體系結(jié)構(gòu)
（2）發(fā)揮保稅區(qū)的作用
（3）加快港口集疏運網(wǎng)絡(luò)建設(shè)
（4）更新物流服務(wù)理念
（5）提高物流技術(shù)和信息化水平
（6）重視專業(yè)人才培養(yǎng)
4.3.4 中國低碳港口物流的發(fā)展分析
（1）低碳港口物流面臨的挑戰(zhàn)
（2）低碳港口物流的發(fā)展策略
第5章：中國港口物流園區(qū)的經(jīng)營發(fā)展分析
5.1 港口物流園區(qū)的發(fā)展現(xiàn)狀分析
5.1.1 港口物流園區(qū)的概念和特征
5.1.2 港口物流園區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀分析
5.1.3 港口物流園區(qū)主要功能分析
（1）港口物流服務(wù)組織與運作管理功能
（2）港口物流配套服務(wù)功能
（3）經(jīng)濟開發(fā)和城市建設(shè)功能
5.1.4 港口物流園區(qū)存在問題分析
（1）一些港口物流園區(qū)倉促上馬
（2）港口物流園區(qū)戰(zhàn)略發(fā)展缺乏系統(tǒng)理論指導(dǎo)
（3）港口物流園區(qū)戰(zhàn)略制定缺乏有效方法
（4）園區(qū)信息化發(fā)展水平有待提升
（5）園區(qū)集疏運系統(tǒng)不完善
（6）園區(qū)綜合物流服務(wù)能力弱
5.1.5 港口物流園區(qū)形成機制分析
（1）港口物流園區(qū)的形成機制分析
（2）對港口發(fā)展的微觀作用
（3）對城市發(fā)展的宏觀作用
（4）對相關(guān)產(chǎn)業(yè)影響的案例
5.1.6 國內(nèi)外港口物流園區(qū)發(fā)展經(jīng)驗借鑒
（1）鹿特丹港口物流園區(qū)經(jīng)驗借鑒
（2）新加坡港口物流園區(qū)經(jīng)驗借鑒
（3）中國香港港口物流園區(qū)經(jīng)驗借鑒
5.2 港口物流園區(qū)建設(shè)及運營分析
5.2.1 港口物流園區(qū)戰(zhàn)略定位分析
（1）港口物流園區(qū)的戰(zhàn)略目標定位
（2）港口物流園區(qū)的戰(zhàn)略功能定位
（3）港口物流園區(qū)發(fā)展三階段設(shè)想
（4）港口物流園區(qū)戰(zhàn)略定位案例分析
5.2.2 港口物流園區(qū)戰(zhàn)略布局分析
（1）港口物流園區(qū)選址分析
（2）港口物流園區(qū)功能區(qū)域劃分
5.2.3 港口物流園區(qū)戰(zhàn)略措施分析
（1）港口物流園區(qū)的開發(fā)模式
（2）港口物流園區(qū)的運營模式
（3）港口物流園區(qū)發(fā)展總體戰(zhàn)略
（4）港口物流園區(qū)發(fā)展基本競爭戰(zhàn)略
（5）港口物流園區(qū)聯(lián)盟戰(zhàn)略
5.2.4 港口物流園區(qū)建設(shè)及運營動向
（1）建設(shè)動向
（2）運營動向
5.3 港口保稅物流園區(qū)的發(fā)展分析
5.3.1 港口保稅區(qū)的運作方式
（1）保稅倉儲等保稅物流運作方式
（2）出口加工等加工運作方式
（3）國際貿(mào)易等貿(mào)易運作形式
（4）商品保稅展示等展示運作方式
5.3.2 港口保稅區(qū)物流的發(fā)展
5.3.3 保稅物流園（區(qū)港聯(lián)動）的概述
（1）保稅物流園（區(qū)港聯(lián)動）的基本內(nèi)涵
（2）港口保稅物流園區(qū)的發(fā)展優(yōu)勢
（3）港口保稅物流園區(qū)的發(fā)展特點
5.3.4 中國港口保稅物流園區(qū)的發(fā)展分析
（1）中國港口保稅物流園區(qū)的發(fā)展現(xiàn)狀
（2）港口保稅物流園區(qū)的整體運行狀況
（3）港口保稅物流園區(qū)的發(fā)展思路及前景
（4）國內(nèi)主要港口保稅物流園區(qū)的比較
第6章：中國港口物流信息化的應(yīng)用和發(fā)展分析
6.1 港口物流信息化的應(yīng)用分析
6.1.1 港口物流信息化的發(fā)展現(xiàn)狀分析
6.1.2 港口物流信息化的發(fā)展特點分析
6.1.3 港口物流信息化發(fā)展必要性分析
（1）全球化是港口物流企業(yè)的競爭趨勢
（2）信息化是港口物流企業(yè)的必由之路
（3）多功能化是港口物流的發(fā)展方向
6.1.4 港口物流信息化發(fā)展存在的問題
6.1.5 港口物流信息化的發(fā)展策略分析
（1）加強港口物流設(shè)施建設(shè)，硬件設(shè)施與信息技術(shù)相一致
（2）各港口相互借鑒，為實現(xiàn)港口物流電子商務(wù)打好物質(zhì)基礎(chǔ)
（3）建立面向電子商務(wù)的港口物流綜合信息系統(tǒng)
（4）培養(yǎng)物流管理人才，提高物流從業(yè)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)
6.1.6 港口物流信息化的解決方案分析
（1）首要前提——戰(zhàn)略信息規(guī)劃
（2）基礎(chǔ)工作——IRP
（3）整合優(yōu)化——EA
（4）港口物流信息平臺的體系結(jié)構(gòu)
6.2 港口物流信息化企業(yè)管理軟件
6.2.1 港口物流企業(yè)信息化面臨的問題
（1）市場缺乏適用軟件產(chǎn)品
（2）信息系統(tǒng)功能不完整，應(yīng)用積壓比較嚴重
（3）現(xiàn)存系統(tǒng)獨立存在，無法開展協(xié)同商務(wù)
6.2.2 港口物流企業(yè)管理軟件的設(shè)計
（1）企業(yè)基礎(chǔ)管理軟件設(shè)計
（2）企業(yè)應(yīng)用數(shù)據(jù)集成技術(shù)
6.2.3 港口物流企業(yè)信息化的技術(shù)趨勢
6.2.4 典型的港口物流管理信息系統(tǒng)
（1）貨運代理信息管理系統(tǒng)
（2）水路運輸管理信息系統(tǒng)
（3）船務(wù)信息管理系統(tǒng)
6.3 港口物流信息平臺的發(fā)展分析
6.3.1 港口物流信息平臺的項目建設(shè)
6.3.2 港口物流信息平臺的技術(shù)框架
（1）系統(tǒng)需求
（2）設(shè)計與開發(fā)方法
（3）系統(tǒng)開發(fā)方法
（4）J2EE規(guī)范
6.3.3 港口物流信息平臺的系統(tǒng)模型
（1）系統(tǒng)設(shè)計模型
（2）系統(tǒng)底層框架
6.3.4 港口物流信息平臺的運行部署
（1）操作系統(tǒng)
（2）數(shù)據(jù)庫及應(yīng)用服務(wù)器
（3）系統(tǒng)部署
6.3.5 港口物流信息平臺的系統(tǒng)工具
（1）數(shù)據(jù)庫平臺
（2）中間件與開發(fā)平臺
（3）數(shù)據(jù)庫設(shè)計工具
第7章：第四代港口模式下港口物流的經(jīng)營分析
7.1 第四代港口的相關(guān)概述
7.1.1 第四代港口的概念
7.1.2 第四代港口的特征
7.1.3 四代港口演變比較
7.1.4 第四代港口形成的驅(qū)動因素
（1）外部驅(qū)動因素分析
（2）內(nèi)部驅(qū)動因素分析
7.2 第四代港口經(jīng)營管理模式分析
7.2.1 第四代港口經(jīng)營管理模式的演變階段
7.2.2 第一階段：港口運營流程的再造階段
（1）第一階段的主要特征分析
（2）第一階段的建議實施方法
7.2.3 第二階段：港口運營的標準化階段
（1）第二階段的主要特征分析
（2）第二階段的建議實施方法
7.2.4 第三階段：港口運營的精細化階段
（1）第三階段的主要特征分析
（2）第三階段的建議實施方法
7.2.5 第四階段：港口運營的快速響應(yīng)階段
（1）第四階段的主要特征分析
（2）第四階段的建議實施方法
7.3 第四代港口柔性化經(jīng)營管理模式
7.3.1 港口柔性化的概念
7.3.2 港口的柔性能力
（1）港口柔性的維度
（2）港口柔性能力的內(nèi)涵
7.3.3 港口的柔性評價
7.3.4 港口的柔性經(jīng)營管理模式
（1）提高港口組織柔性
（2）提高港口生產(chǎn)柔性
（3）提高港口人員柔性
7.4 港口物流的運營模式分析
7.4.1 傳統(tǒng)港口物流運作模式分析
7.4.2 港口物流功能運作模式分析
7.4.3 港口物流中心運作模式分析
（1）地主型
（2）共同出資型
（3）獨立型
（4）聯(lián)合型
7.4.4 第四代港口物流的運營模式分析
（1）電子商務(wù)模式分析
（2）供應(yīng)鏈模式分析
7.4.5 集裝箱海鐵聯(lián)運運作模式分析
（1）海鐵聯(lián)運模式概念
（2）國內(nèi)集裝箱海鐵聯(lián)運現(xiàn)狀分析
（3）國內(nèi)集裝箱海鐵聯(lián)運前景分析
7.5 港口產(chǎn)業(yè)集群化的發(fā)展分析
7.5.1 港口產(chǎn)業(yè)集群的內(nèi)涵
7.5.2 港口產(chǎn)業(yè)集群的形成條件分析
（1）資源優(yōu)勢
（2）產(chǎn)業(yè)專門化與企業(yè)的分工合作
（3）交通條件和裝卸效率
（4）政府作用
7.5.3 港口產(chǎn)業(yè)集群的帶動效應(yīng)分析
（1）提升區(qū)域競爭力
（2）促進區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)一體化
（3）促進臨港經(jīng)濟發(fā)展
（4）拉動腹地經(jīng)濟增長
（5）加速技術(shù)創(chuàng)新成果的轉(zhuǎn)化
7.6 港口物流供應(yīng)鏈的運作分析
7.6.1 港口物流供應(yīng)鏈的發(fā)展現(xiàn)狀
7.6.2 港口物流供應(yīng)鏈的內(nèi)容構(gòu)成
7.6.3 港口物流供應(yīng)鏈的柔性規(guī)律
7.6.4 港口物流供應(yīng)鏈的柔性運作
（1）港口物流供應(yīng)鏈的柔性運作理念
（2）港口物流供應(yīng)鏈的網(wǎng)絡(luò)組織形式
（3）港口物流供應(yīng)鏈的并行運作流程
7.7 智能港口物流的應(yīng)用發(fā)展分析
7.7.1 中國智能港口物流的發(fā)展現(xiàn)狀
7.7.2 中國智能港口物流存在的問題
（1）將“港口信息化”誤認為“港口智能化”
（2）港口智能化建設(shè)處于信息處理階段
（3）港口智能化建設(shè)缺乏統(tǒng)一的部門
（4）港口物流設(shè)施和裝備水平落后
7.7.3 中國智能港口物流的內(nèi)容及目標
（1）港口智能化物流信息系統(tǒng)構(gòu)建目標
（2）港口智能化物流信息系統(tǒng)服務(wù)功能結(jié)構(gòu)
7.7.4 港口物流信息系統(tǒng)智能化的應(yīng)用分析
7.7.5 港口物流物聯(lián)網(wǎng)的具體應(yīng)用方案
（1）港口智能化裝卸生產(chǎn)與管理
（2）集裝箱智能閘口
（3）大型港口裝卸設(shè)備智能化管理
（4）船舶自動識別
（5）港口機械調(diào)度管理
（6）港口車輛監(jiān)控
（7）冷鏈物流管理
第8章：中國重點港口港口物流的經(jīng)營分析
8.1 珠三角區(qū)域港口物流經(jīng)營分析
8.1.1 珠三角港口物流與區(qū)域經(jīng)濟貿(mào)易發(fā)展
（1）珠三角港口物流發(fā)展狀況分析
（2）珠三角地區(qū)經(jīng)濟貿(mào)易發(fā)展分析
（3）珠三角地區(qū)港口群布局規(guī)劃分析
8.1.2 深圳港口物流行業(yè)經(jīng)營分析
（1）深圳對外貿(mào)易發(fā)展分析
（2）深圳港港口物流自然條件
（3）深圳港港口物流貨物吞吐量
（4）深圳港港口物流基礎(chǔ)設(shè)施
（5）深圳港港口物流主要經(jīng)營貨種
（6）深圳港港口物流綜合競爭力
（7）深圳港港口物流發(fā)展前景分析
8.1.3 廣州港口物流行業(yè)經(jīng)營分析
（1）廣州對外貿(mào)易發(fā)展分析
（2）廣州港港口物流自然條件
（3）廣州港港口物流貨物吞吐量
（4）廣州港港口物流基礎(chǔ)設(shè)施
（5）廣州港港口物流主要經(jīng)營貨種
（6）廣州港港口物流綜合競爭力
（7）廣州港港口物流發(fā)展規(guī)劃及前景
8.2 長三角區(qū)域港口物流發(fā)展分析
8.2.1 長三角區(qū)域港口物流與區(qū)域經(jīng)濟貿(mào)易發(fā)展
（1）長三角地區(qū)港口物流發(fā)展概況分析
（2）長三角地區(qū)經(jīng)濟貿(mào)易發(fā)展分析
（3）長三角地區(qū)港口群布局規(guī)劃分析
8.2.2 寧波-舟山港港口物流經(jīng)營分析
（1）寧波-舟山港港口物流自然條件
（2）寧波-舟山港港口物流貨物吞吐量
（3）寧波-舟山港港口物流基礎(chǔ)設(shè)施
（4）寧波-舟山港港口物流主要經(jīng)營貨種
（5）寧波-舟山港港口物流綜合競爭力
（6）寧波-舟山港港口物流投資分析
8.2.3 上海港港口物流經(jīng)營分析
（1）上海對外貿(mào)易發(fā)展分析
（2）上海港港口物流自然條件
（3）上海港港口物流貨物吞吐量
（4）上海港港口物流基礎(chǔ)設(shè)施
（5）上海港港口物流經(jīng)營貨種
（6）上海港港口物流綜合競爭力
（7）上海港港口物流投資發(fā)展分析
（8）上海港港口物流發(fā)展前景
8.2.4 連云港港港口物流經(jīng)營分析
（1）連云港港港口物流自然條件
（2）連云港港港口物流貨物吞吐量
（3）連云港港港口物流基礎(chǔ)設(shè)施
（4）連云港港港口物流經(jīng)營貨種
（5）連云港港港口物流投資發(fā)展分析
（6）連云港港港口物流綜合競爭力
（7）連云港港港口物流發(fā)展前景
8.3 環(huán)渤海區(qū)域港口物流發(fā)展分析
8.3.1 環(huán)渤海地區(qū)港口物流和區(qū)域貿(mào)易發(fā)展
（1）環(huán)渤海地區(qū)港口物流發(fā)展概況分析
（2）環(huán)渤海地區(qū)經(jīng)濟貿(mào)易發(fā)展分析
（3）環(huán)渤海地區(qū)港口群布局規(guī)劃分析
8.3.2 大連港港口物流經(jīng)營分析
（1）大連對外貿(mào)易發(fā)展分析
（2）大連港港口物流自然條件
（3）大連港港口物流貨物吞吐量
（4）大連港港口物流基礎(chǔ)設(shè)施
（5）大連港港口物流綜合競爭力
（6）大連港港口物流投資發(fā)展分析
（7）大連港港港口物流發(fā)展前景
8.3.3 營口港港口物流經(jīng)營分析
（1）營口港港口物流自然條件
（2）營口港港口物流貨物吞吐量
（3）營口港港口物流基礎(chǔ)設(shè)施
（4）營口港港口物流經(jīng)營貨種
（5）營口港港口物流綜合競爭力
（6）營口港港口物流投資發(fā)展分析
（7）營口港港口物流發(fā)展前景
8.3.4 天津港港口物流經(jīng)營分析
（1）天津?qū)ν赓Q(mào)易發(fā)展分析
（2）天津港港口物流自然條件
（3）天津港港口物流貨物吞吐量
（4）天津港港口物流基礎(chǔ)設(shè)施
（5）天津港港口物流綜合競爭力
（6）天津港港口物流投資發(fā)展分析
8.3.5 秦皇島港港口物流經(jīng)營分析
（1）秦皇島對外貿(mào)易發(fā)展分析
（2）秦皇島港港口物流自然條件
（3）秦皇島港港口物流貨物吞吐量
（4）秦皇島港港口物流基礎(chǔ)設(shè)施
（5）秦皇島港港口物流經(jīng)營貨種
（6）秦皇島港港口物流綜合競爭力
（7）秦皇島港港口物流投資發(fā)展分析
8.3.6 青島港港口物流經(jīng)營分析
（1）青島港港口物流自然條件
（2）青島港港口物流貨物吞吐量
（3）青島港港口物流基礎(chǔ)設(shè)施
（4）青島港港口物流經(jīng)營貨種
（5）青島港港口物流綜合競爭力
（6）青島港港口物流投資發(fā)展分析
（7）青島港港口物流發(fā)展前景
8.3.7 唐山港港口物流經(jīng)營分析
（1）唐山港港口物流自然條件
（2）唐山港港口物流貨物吞吐量
（3）唐山港港口物流基礎(chǔ)設(shè)施
（4）唐山港港口物流經(jīng)營貨種
（5）唐山港港口物流綜合競爭力
（6）唐山港港口物流投資發(fā)展分析
8.3.8 日照港港口物流經(jīng)營分析
（1）日照對外貿(mào)易發(fā)展分析
（2）日照港港口物流自然條件
（3）日照港港口物流貨物吞吐量
（4）日照港港口物流基礎(chǔ)設(shè)施
（5）日照港港口物流綜合競爭力
（6）日照港港口物流投資發(fā)展分析
（7）日照港港口物流發(fā)展前景
8.3.9 煙臺港港口物流經(jīng)營分析
（1）煙臺對外貿(mào)易發(fā)展分析
（2）煙臺港港口物流自然條件
（3）煙臺港港口物流貨物吞吐量
（4）煙臺港港口物流基礎(chǔ)設(shè)施
（5）煙臺港港口物流綜合競爭力
（6）煙臺港港口物流投資發(fā)展分析
（7）煙臺港港口物流發(fā)展前景
8.3.10 錦州港港口物流經(jīng)營分析
（1）錦州港港口物流自然條件
（2）錦州港港口物流貨物吞吐量
（3）錦州港港口物流基礎(chǔ)設(shè)施
（4）錦州港港口物流綜合競爭力
（5）錦州港港口物流投資發(fā)展分析
8.4 東南沿海港口物流經(jīng)營分析
8.4.1 東南沿海地區(qū)港口物流和區(qū)域貿(mào)易發(fā)展
（1）東南沿海地區(qū)港口的發(fā)展概況分析
（2）東南沿海地區(qū)區(qū)域貿(mào)易發(fā)展
（3）東南沿海地區(qū)港口群布局規(guī)劃分析
8.4.2 廈門港港口物流經(jīng)營分析
（1）廈門對外貿(mào)易發(fā)展分析
（2）廈門港港口物流自然條件
（3）廈門港港口物流貨物吞吐量
（4）廈門港港口物流基礎(chǔ)設(shè)施
（5）廈門港港口物流綜合競爭力
（6）廈門港港口物流投資發(fā)展分析
（7）廈門港港口物流發(fā)展前景
8.5 西南沿海港口物流發(fā)展分析
8.5.1 西南沿海地區(qū)港口物流與區(qū)域貿(mào)易發(fā)展
（1）西南沿海地區(qū)港口物流發(fā)展概況分析
（2）西南沿海地區(qū)區(qū)域貿(mào)易發(fā)展
（3）西南沿海地區(qū)港口群布局規(guī)劃分析
8.5.2 湛江港港口物流經(jīng)營分析
（1）湛江對外貿(mào)易發(fā)展分析
（2）湛江港港口物流自然條件
（3）湛江港港口物流貨物吞吐量
（4）湛江港港口物流基礎(chǔ)設(shè)施
（5）湛江港港口物流綜合競爭力
（6）湛江港港口物流投資發(fā)展分析
（7）湛江港港口物流發(fā)展前景
8.5.3 欽州港港口物流經(jīng)營分析
（1）欽州對外貿(mào)易發(fā)展分析
（2）欽州港港口物流自然條件
（3）欽州港港口物流貨物吞吐量
（4）欽州港港口物流基礎(chǔ)設(shè)施
（5）欽州港港口物流綜合競爭力
（6）欽州港港口物流投資發(fā)展分析
（7）欽州港港口物流發(fā)展前景
8.5.4 防城港港口物流經(jīng)營分析
（1）防城港對外貿(mào)易發(fā)展分析
（2）防城港港口物流自然條件
（3）防城港港口物流貨物吞吐量
（4）防城港港口物流基礎(chǔ)設(shè)施
（5）防城港港口物流綜合競爭力
（6）防城港港口物流投資發(fā)展分析
（7）防城港港口物流發(fā)展前景
8.6 內(nèi)河區(qū)域港口物流發(fā)展分析
8.6.1 長江內(nèi)河港口物流發(fā)展現(xiàn)狀分析
（1）長江內(nèi)河港口物流發(fā)展概況分析
（2）長江內(nèi)河港口物流發(fā)展規(guī)劃分析
8.6.2 南京港港口物流經(jīng)營分析
（1）南京對外貿(mào)易發(fā)展分析
（2）南京港港口物流自然條件
（3）南京港港口物流貨物吞吐量
（4）南京港港口物流基礎(chǔ)設(shè)施
（5）南京港港口物流綜合競爭力
（6）南京港港口物流投資發(fā)展分析
8.6.3 重慶港港口物流經(jīng)營分析
（1）重慶對外貿(mào)易發(fā)展分析
（2）重慶港港口物流自然條件
（3）重慶港港口物流貨物吞吐量
（4）重慶港港口物流基礎(chǔ)設(shè)施
（5）重慶港港口物流綜合競爭力
（6）重慶港港口物流投資發(fā)展分析
8.6.4 武漢港港口物流經(jīng)營分析
（1）武漢對外貿(mào)易發(fā)展分析
（2）武漢港港口物流自然條件
（3）武漢港港口物流貨物吞吐量
（4）武漢港港口物流基礎(chǔ)設(shè)施
（5）武漢港港口物流綜合競爭力
（6）武漢港港口物流投資發(fā)展分析
（7）武漢港港口物流發(fā)展前景
8.6.5 珠江內(nèi)河港口物流發(fā)展現(xiàn)狀分析
（1）珠江內(nèi)河港口物流發(fā)展概況分析
（2）珠江內(nèi)河港口物流發(fā)展規(guī)劃分析
第9章：中國港口物流企業(yè)經(jīng)營情況分析
9.1 中國國內(nèi)主要港口港務(wù)集團
9.1.1 上海國際港務(wù)（集團）股份有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)港口配套設(shè)施
（4）主要經(jīng)濟指標分析
（5）企業(yè)盈利能力分析
（6）企業(yè)運營能力分析
（7）企業(yè)償債能力分析
（8）企業(yè)發(fā)展能力分析
（9）企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析
（10）企業(yè)投資兼并與重組分析
（11）企業(yè)最新發(fā)展動向分析
（12）企業(yè)中長期發(fā)展戰(zhàn)略分析
9.1.2 天津港股份有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)港口配套設(shè)施
（4）主要經(jīng)濟指標分析
（5）企業(yè)盈利能力分析
（6）企業(yè)運營能力分析
（7）企業(yè)償債能力分析
（8）企業(yè)發(fā)展能力分析
（9）企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析
（10）企業(yè)投資兼并與重組分析
（11）企業(yè)最新發(fā)展動向分析
（12）企業(yè)中長期發(fā)展戰(zhàn)略分析
9.1.3 寧波港股份有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)港口配套設(shè)施
（4）主要經(jīng)濟指標分析
（5）企業(yè)盈利能力分析
（6）企業(yè)運營能力分析
（7）企業(yè)償債能力分析
（8）企業(yè)發(fā)展能力分析
（9）企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析
（10）企業(yè)最新發(fā)展動向分析
（11）企業(yè)中長期發(fā)展戰(zhàn)略分析
9.1.4 日照港股份有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
（3）主要經(jīng)濟指標分析
（4）企業(yè)盈利能力分析
（5）企業(yè)運營能力分析
（6）企業(yè)償債能力分析
（7）企業(yè)發(fā)展能力分析
（8）企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析
（9）企業(yè)投資兼并與重組分析
（10）企業(yè)最新發(fā)展動向分析
（11）企業(yè)中長期發(fā)展戰(zhàn)略分析
9.1.5 營口港務(wù)股份有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)港口配套設(shè)施
（4）主要經(jīng)濟指標分析
（5）企業(yè)盈利能力分析
（6）企業(yè)運營能力分析
（7）企業(yè)償債能力分析
（8）企業(yè)發(fā)展能力分析
（9）企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析
（10）企業(yè)投資兼并與重組分析
（11）企業(yè)最新發(fā)展動向分析
（12）企業(yè)中長期發(fā)展戰(zhàn)略分析
9.1.6 大連港股份有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)港口配套設(shè)施
（4）主要經(jīng)濟指標分析
（5）企業(yè)盈利能力分析
（6）企業(yè)運營能力分析
（7）企業(yè)償債能力分析
（8）企業(yè)發(fā)展能力分析
（9）企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析
（10）企業(yè)投資兼并與重組分析
（11）企業(yè)最新發(fā)展動向分析
（12）企業(yè)中長期發(fā)展戰(zhàn)略分析
9.1.7 廈門港務(wù)發(fā)展股份有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)組織架構(gòu)分析
（4）主要經(jīng)濟指標分析
（5）企業(yè)盈利能力分析
（6）企業(yè)運營能力分析
（7）企業(yè)償債能力分析
（8）企業(yè)發(fā)展能力分析
（9）企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析
（10）企業(yè)投資兼并與重組分析
（11）企業(yè)最新發(fā)展動向分析
（12）企業(yè)中長期發(fā)展戰(zhàn)略分析
9.1.8 深圳赤灣港航股份有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)港口配套設(shè)施
（4）主要經(jīng)濟指標分析
（5）企業(yè)盈利能力分析
（6）企業(yè)運營能力分析
（7）企業(yè)償債能力分析
（8）企業(yè)發(fā)展能力分析
（9）企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析
（10）企業(yè)投資兼并與重組分析
（11）企業(yè)最新發(fā)展動向分析
（12）企業(yè)中長期發(fā)展戰(zhàn)略分析
9.1.9 深圳市鹽田港股份有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
（3）主要經(jīng)濟指標分析
（4）企業(yè)盈利能力分析
（5）企業(yè)運營能力分析
（6）企業(yè)償債能力分析
（7）企業(yè)發(fā)展能力分析
（8）企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析
（9）企業(yè)最新發(fā)展動向分析
（10）企業(yè)中長期發(fā)展戰(zhàn)略分析
9.1.10 江蘇連云港港口股份有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)港口配套設(shè)施
（4）主要經(jīng)濟指標分析
（5）企業(yè)盈利能力分析
（6）企業(yè)運營能力分析
（7）企業(yè)償債能力分析
（8）企業(yè)發(fā)展能力分析
（9）企業(yè)經(jīng)營狀況優(yōu)劣勢分析
（10）企業(yè)最新發(fā)展動向分析
（11）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
9.2 中國港口物流服務(wù)企業(yè)分析
9.2.1 中國外運長航集團有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（4）企業(yè)組織架構(gòu)分析
（5）企業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布
（6）企業(yè)主要客戶群體
（7）企業(yè)物流裝備配套
（8）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
（9）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
（10）企業(yè)最新發(fā)展動向分析
9.2.2 中國遠洋物流有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)組織架構(gòu)分析
（4）企業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布
（5）企業(yè)成功項目分析
（6）企業(yè)物流裝備配套
（7）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
（8）企業(yè)最新發(fā)展動向分析
9.2.3 中鐵集裝箱運輸有限責任公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（4）企業(yè)組織架構(gòu)分析
（5）企業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布
（6）企業(yè)主要客戶群體
（7）企業(yè)物流裝備配套
（8）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
（9）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
（10）企業(yè)最新發(fā)展動向分析
9.2.4 大新華物流控股（集團）有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)組織架構(gòu)分析
（4）企業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布
（5）企業(yè)物流裝備配套
（6）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
9.2.5 上港集團物流有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（4）企業(yè)組織架構(gòu)分析
（5）企業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布
（6）企業(yè)主要客戶群體
（7）企業(yè)物流裝備配套
（8）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
（9）企業(yè)最新發(fā)展動向分析
9.2.6 招商局物流集團有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)組織架構(gòu)分析
（4）企業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布
（5）企業(yè)主要客戶群體
（6）企業(yè)物流裝備配套
（7）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
（8）企業(yè)最新發(fā)展動向分析
9.2.7 山東海豐國際航運集團有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布
（4）企業(yè)主要客戶群體
（5）企業(yè)物流裝備配套
（6）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
9.2.8 中國石油天然氣運輸公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（4）企業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布
（5）企業(yè)主要客戶群體
（6）企業(yè)物流裝備配套
（7）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
（8）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
9.2.9 開灤集團國際物流有限責任公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（4）企業(yè)組織架構(gòu)分析
（5）企業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布
（6）企業(yè)物流裝備配套
（7）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
（8）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
（9）企業(yè)最新發(fā)展動向分析
9.2.10 中海集團物流有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)組織架構(gòu)分析
（4）企業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布
（5）企業(yè)主要客戶群體
（6）企業(yè)物流裝備配套
（7）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
（8）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
（9）企業(yè)最新發(fā)展動向分析
第10章：中國港口物流投資分析與前景展望
10.1 中國港口物流發(fā)展戰(zhàn)略分析
10.1.1 港口物流發(fā)展戰(zhàn)略的基本原則
（1）統(tǒng)籌規(guī)劃、合理布局原則
（2）積極與國際接軌原則
（3）科技興港原則
（4）市場導(dǎo)向、政府規(guī)劃扶持、企業(yè)運作原則
10.1.2 港口物流發(fā)展戰(zhàn)略的目標定位
（1）戰(zhàn)略目標定位的要求
（2）我國港口物流發(fā)展的總體戰(zhàn)略目標
（3）三大區(qū)域的物流戰(zhàn)略目標定位
10.1.3 港口物流發(fā)展戰(zhàn)略的關(guān)鍵點
10.1.4 港口物流發(fā)展的模式選擇
（1）管理模式選擇
（2）經(jīng)營模式選擇
（3）組織模式選擇
10.2 中國港口物流投融資分析
10.2.1 港口物流行業(yè)投資特性分析
（1）進入退出壁壘分析
（2）行業(yè)盈利模式分析
（3）行業(yè)盈利因素分析
10.2.2 中國港口物流投融資模式分析
（1）港口物流行業(yè)投資資金來源
（2）港口物流行業(yè)融資模式分析
10.2.3 中國港口物流行業(yè)投融資規(guī)模
10.3 中國港口物流行業(yè)的發(fā)展前景
10.3.1 港口物流行業(yè)的發(fā)展趨勢分析
（1）形成港口物流市場、融入物流大體系
（2）規(guī)范港口現(xiàn)代物流市場管理
（3）港口企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型
（4）發(fā)展港口綠色物流
（5）發(fā)展港口應(yīng)急物流
10.3.2 港口物流行業(yè)的發(fā)展前景展望
（1）國際產(chǎn)業(yè)發(fā)展所帶來的機遇
（2）國家物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃的實施
（3）我國能源結(jié)構(gòu)調(diào)整對港口的影響
圖表目錄
圖表1：中國港口分類表
圖表2：中國港口陸域一覽表
圖表3：中國港口水域一覽表
圖表4：中國港口腹地分類一覽表
圖表5：中國港口物流基本功能
圖表6：中國港口與城市的相互作用分析
圖表7：中國港口群規(guī)劃
圖表8：中國五大區(qū)域港口布局圖
圖表9：2018-2021年美國GDP季度增幅走勢圖（單位：%）
圖表10：2018-2021年歐元區(qū)17國GDP季調(diào)折年率（單位：%）
圖表11：2018-2021年日本GDP季度增幅走勢圖（單位：%）
圖表12：2018-2021年全球主要經(jīng)濟體經(jīng)濟增速及預(yù)測（單位：%）
圖表13：2018-2021年中國國內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長情況（單位：億元，%）
圖表14：2021年中國國內(nèi)生產(chǎn)總值結(jié)構(gòu)圖（單位：%）
圖表15：2021年中國國內(nèi)生產(chǎn)總值結(jié)構(gòu)圖（單位：%）
圖表16：2018-2021年中國工業(yè)增加值及增長率走勢圖（單位：萬億元，%）
圖表17：2016-2021年制造業(yè)PMI走勢圖（單位：%）
圖表18：2021年全社會固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）同比增速（單位：%）
圖表19：2018-2021年全社會固定資產(chǎn)投資同比增速（單位：億元，%）
圖表20：2018-2021年中國貨物進口總額走勢圖（單位：萬億元，%）
圖表21：中國港口物流科技水平發(fā)展趨勢
圖表22：2018-2021年全球貨物吞吐量前10名港口排位（單位：億噸，%）
圖表23：2018-2021年新加坡港集裝箱吞吐量（單位：萬個標準箱，%）
圖表24：2018-2021年釜山港集裝箱吞吐量（單位：萬個標準箱，%）
圖表25：2021年貨物吞吐量全球前十大港口排名（萬噸）
圖表26：港口物流管理模式發(fā)展歷程
圖表27：紐約-新澤西港務(wù)局擁有的權(quán)利
圖表28：日本東京灣港口群競爭與合作的主要特點
圖表29：EPSO管理模式的主要特點
圖表30：2018-2021年中國社會物流總額走勢表（單位：萬億元，%）
圖表31：2018-2021年中國社會流通總額趨勢圖（單位：萬億元，%）
圖表32：2021年社會物流總額及增減變化情況（單位：萬億元，%）
圖表33：2018-2021年中國社會物流總費用統(tǒng)計表（單位：億元，%）
圖表34：2018-2021年社會物流總費用構(gòu)成情況圖（單位：%）
圖表35：2018-2021年中國物流業(yè)增加值統(tǒng)計表（單位：億元，%）
圖表36：2018-2021年中國物流業(yè)增加值統(tǒng)計圖（單位：萬億元，%）
圖表37：2018-2021年物流業(yè)固定資產(chǎn)投資趨勢圖（單位：萬億元，%）
圖表38：2018-2021年物流業(yè)固定資產(chǎn)投資占全社會固定資產(chǎn)投資比重趨勢圖（單位：%）
圖表39：2021年全球港口貨物吞吐量排名（單位：萬噸，%）
圖表40：2018-2021年全國生產(chǎn)用碼頭泊位規(guī)模趨勢圖（單位：個）
圖表41：2021年全國萬噸級及以上泊位構(gòu)成表（單位：個）
圖表42：2021年港口碼頭泊位規(guī)模結(jié)構(gòu)圖（單位：%）
圖表43：2018-2021年中國港口水運建設(shè)投資規(guī)模趨勢圖（單位：億元）
圖表44：2018-2021年中國港口貨物吞吐量及增長情況（單位：億噸，%）
圖表45：2018-2021年中國港口外貿(mào)貨物吞吐量及增長情況（單位：億噸，%）
圖表46：2018-2021年中國港口旅客吞吐量趨勢圖（單位：億人）
圖表47：2018-2021年中國港口集裝箱吞吐量及增長情況（單位：億TEU，%）
圖表48：2021年中國港口貨物吞吐量結(jié)構(gòu)圖（單位：%）
圖表49：2021年規(guī)模以上港口各貨類吞吐量及增長速度表（單位：億噸，%）
圖表50：2018-2021年原油吞吐量趨勢圖（單位：億噸）
圖表51：2018-2021年金屬礦石吞吐量趨勢圖（單位：億噸）
圖表52：2018-2021年煤炭及制品吞吐量趨勢圖（單位：億噸）
圖表53：2018-2021年中國沿海港口貨物吞吐量及增長情況（單位：億噸，%）
圖表54：2018-2021年中國沿海港口外貿(mào)貨物吞吐量及增長情況（單位：億噸，%）
圖表55：2018-2021年中國沿海港口集裝箱吞吐量及增長情況（單位：億TEU，%）
圖表56：2018-2021年中國內(nèi)河港口貨物吞吐量及增長情況（單位：億噸，%）
圖表57：2018-2021年中國內(nèi)河港口外貿(mào)貨物吞吐量及增長情況（單位：億噸，%）
圖表58：2018-2021年中國內(nèi)河港口集裝箱吞吐量及增長情況（單位：億TEU，%）
圖表59：主要港口物流園區(qū)發(fā)展概況
圖表60：港口物流園區(qū)運作管理功能
圖表61：港口物流園區(qū)配套服務(wù)功能
圖表62：港口物流園區(qū)經(jīng)濟開發(fā)和城市建設(shè)功能
圖表63：港口物流園區(qū)戰(zhàn)略態(tài)勢
圖表64：港口物流園區(qū)競爭戰(zhàn)略
圖表65：2018-2021年全國保稅區(qū)共完成物流企業(yè)經(jīng)營收入（單位：億元，%）
圖表66：港口保稅物流園區(qū)政策優(yōu)勢
圖表67：2018-2021年中國保稅物流園區(qū)主要經(jīng)濟指標列表（單位：億美元）
圖表68：2022-2027年中國保稅區(qū)物流企業(yè)總營業(yè)收入前景預(yù)測（單位：億元）
圖表69：各個保稅物流園區(qū)有關(guān)指標比較（單位：平方公里，萬元，億元，個）
圖表70：港口物流信息化發(fā)展層次圖
圖表71：港口信息平臺及用戶及外圍系統(tǒng)圖
圖表72：中國港口物流信息化存在的主要問題
圖表73：港口物流信息平臺的體系結(jié)構(gòu)
圖表74：港口物流企業(yè)信息化的技術(shù)發(fā)展五大趨勢
圖表75：港口國際貨運代理信息管理系統(tǒng)功能
圖表76：港口國際貨運管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
圖表77：國際貨運管理系統(tǒng)的功能概述
圖表78：水路運輸系統(tǒng)功能模塊
圖表79：船務(wù)管理業(yè)務(wù)的作業(yè)流程
圖表80：船務(wù)信息管理系統(tǒng)的功能概述
圖表81：港口物流信息平臺的項目建設(shè)目標
圖表82：采用J2EE體系框架
圖表83：港口物流信息平臺系統(tǒng)的主要開發(fā)方法
圖表84：MVC模型
圖表85：MVC應(yīng)用框架
圖表86：系統(tǒng)底層框架
圖表87：服務(wù)器操作系統(tǒng)
圖表88：數(shù)據(jù)庫及應(yīng)用服務(wù)器要求
圖表89：數(shù)據(jù)庫服務(wù)器
圖表90：WebSphere Studio主要特點
圖表91：PowerDesigner主要特點
圖表92：第四代港口供應(yīng)鏈特征
圖表93：四代港口功能演進及差異
圖表94：四代港口的特征演變比較
圖表95：港口營運流程再造階段概圖
圖表96：港口企業(yè)存在的流程問題
圖表97：港口營運過程實施CE的三層關(guān)系圖
圖表98：港口準時化營運階段概圖
圖表99：貨主選擇港口考慮因素排序
圖表100：港口精細化營運階段概圖
圖表101：港口快速響應(yīng)營運階段概圖
圖表102：港口物流功能運輸模式
圖表103：港口物流串行運作流程
圖表104：信息化港口物流并行運作流程
圖表105：港口物流實體操作并行運作流程
圖表106：港口物流供應(yīng)鏈并行運作流程
圖表107：港口智能化物流信息系統(tǒng)服務(wù)功能
圖表108：港口物流信息系統(tǒng)智能化技術(shù)應(yīng)用分析
圖表109：2018-2021年珠三角地區(qū)主要港口吞吐量（單位：萬噸，%）
圖表110：2021年廣東省主要沿海港口吞吐量占比（單位：%）
圖表111：2021年珠三角區(qū)域經(jīng)濟貿(mào)易統(tǒng)計（單位：億美元，%）
圖表112：珠三角地區(qū)港口群布局規(guī)劃重點
圖表113：2018-2021年深圳市進出口總額走勢圖（億美元，%）
圖表114：2018-2021年深圳市進口額和出口額走勢圖（億美元）
圖表115：2018-2021年深圳港貨物吞吐量（單位：億噸，%）
圖表116：2018-2021年深圳港集裝箱吞吐量（單位：萬TEU，%）
圖表117：2018-2021年廣州市進出口總額走勢圖（億美元，%）
圖表118：2018-2021年廣州市進口額和出口額走勢圖（億美元）
圖表119：廣州港自然條件
圖表120：廣州港區(qū)位圖
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