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第一章 2020-2022年飛機(jī)租賃產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)分析
第一節(jié) 飛機(jī)租賃業(yè)務(wù)介紹
一、飛機(jī)租賃定義
二、飛機(jī)租賃市場(chǎng)
三、飛機(jī)租賃市場(chǎng)作用
四、飛機(jī)租賃市場(chǎng)構(gòu)成
第二節(jié) 飛機(jī)租賃分類
一、經(jīng)營(yíng)性租賃
二、融資性租賃
三、租賃經(jīng)營(yíng)優(yōu)缺點(diǎn)
第三節(jié) 飛機(jī)租賃方式
一、干租
二、凈租
三、濕租
四、潮租
第二章 2020-2022年國(guó)內(nèi)金融租賃市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
第一節(jié) 2020-2022年國(guó)內(nèi)金融租賃市場(chǎng)
一、2021年金融租賃市場(chǎng)
二、2022年金融租賃市場(chǎng)
第二節(jié) 2020-2022年分析
一、銀行系金融租賃企業(yè)
二、非銀行系金融租賃企業(yè)
第三章 2020-2022年飛機(jī)租賃產(chǎn)業(yè)發(fā)展背景分析
第一節(jié) 2020-2022年全球經(jīng)濟(jì)
一、2020-2022年全球經(jīng)濟(jì)
二、2023-2028年經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)
第二節(jié) 2020-2022年國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)
一、2020-2022年中國(guó)經(jīng)濟(jì)
二、2023-2028年經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)
第三節(jié) 2020-2022年航空市場(chǎng)
一、2020年全球航空運(yùn)輸市場(chǎng)
二、2021年全球航空運(yùn)輸市場(chǎng)
三、2022年全球航空運(yùn)輸市場(chǎng)
第四節(jié) 2020-2022年居民消費(fèi)
一、2020-2022年居民收入
二、2020-2022年人均GDP
三、2020-2022年支出結(jié)構(gòu)
第四章 2020-2022年全球航空制造市場(chǎng)分析
第一節(jié) 民用飛機(jī)制造市場(chǎng)格局
一、干線飛機(jī)領(lǐng)域
二、支線飛機(jī)領(lǐng)域
三、通用飛機(jī)領(lǐng)域
第二節(jié) 2020-2022年波音空客飛機(jī)交付
一、2020-2022年波音民機(jī)交付
二、2020-2022年空客民機(jī)交付
第三節(jié) 2023-2028年市場(chǎng)預(yù)測(cè)-波音
一、2023-2028年民用飛機(jī)市場(chǎng)規(guī)模
二、2023-2028年不同地區(qū)市場(chǎng)規(guī)模
第四節(jié) 2023-2028年支線飛機(jī)預(yù)測(cè)-巴航
一、2023-2028年支線飛機(jī)全球市場(chǎng)規(guī)模
二、2023-2028年支線飛機(jī)不同地區(qū)市場(chǎng)規(guī)模
第五章 2020-2022年全球飛機(jī)租賃市場(chǎng)分析
第一節(jié) 2020-2022年全球市場(chǎng)分析
一、2020-2022年融資租賃飛機(jī)市場(chǎng)
二、2020-2022年經(jīng)營(yíng)租賃飛機(jī)市場(chǎng)
三、全球航空租賃產(chǎn)業(yè)前景
第二節(jié) 國(guó)外飛機(jī)融資租賃交易
一、美國(guó)模式
二、日本模式
三、德國(guó)模式
第三節(jié) 全球主要飛機(jī)租賃公司
一、國(guó)際金融租賃公司
二、通用電氣航空金融服務(wù)
三、AWAS飛機(jī)租賃公司
四、Babcock Brown飛機(jī)管理
五、波音金融公司
第四節(jié) 2023-2028年市場(chǎng)現(xiàn)狀
一、2023-2028年市場(chǎng)容量預(yù)測(cè)
二、2023-2028年市場(chǎng)預(yù)測(cè)
第六章 2018-2022年中國(guó)飛機(jī)租賃市場(chǎng)分析
第一節(jié) 2020-2022年中國(guó)飛機(jī)租賃市場(chǎng)規(guī)模
一、國(guó)內(nèi)飛機(jī)租賃市場(chǎng)發(fā)展歷史
二、2020-2022年中國(guó)飛機(jī)租賃市場(chǎng)規(guī)模
三、2020-2022年飛機(jī)租賃市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析
第二節(jié) 2018-2022年中國(guó)飛機(jī)租賃市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)
一、2020年市場(chǎng)
二、2021年市場(chǎng)
三、2022年市場(chǎng)
四、2022年市場(chǎng)
五、內(nèi)外資分析
六、國(guó)內(nèi)企業(yè)市場(chǎng)進(jìn)入分析
第三節(jié) 2023-2028年市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)分析
一、2023-2028年市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
二、2023-2028年租賃結(jié)構(gòu)預(yù)測(cè)
三、2023-2028年內(nèi)外資競(jìng)爭(zhēng)預(yù)測(cè)
第四節(jié) 飛機(jī)租賃區(qū)域市場(chǎng)及政策
一、上海
二、北京
三、天津
第五節(jié) 飛機(jī)租賃業(yè)務(wù)涉及主要稅種
一、增值稅
二、營(yíng)業(yè)稅
三、所得稅
四、關(guān)于進(jìn)口租賃物的關(guān)稅問題
五、關(guān)于飛機(jī)租賃合同征收印花稅問題
第六節(jié) 制約行業(yè)發(fā)展因素及建議
一、制約行業(yè)發(fā)展主要因素
二、促進(jìn)行業(yè)發(fā)展建議
第七章 2020-2022年國(guó)內(nèi)航空市場(chǎng)背景分析
第一節(jié) 2020-2022年機(jī)場(chǎng)及飛機(jī)數(shù)量
一、民用飛機(jī)場(chǎng)建設(shè)分析
二、民用飛機(jī)架數(shù)分析
第二節(jié) 2020-2022年航空客運(yùn)市場(chǎng)
一、2020-2022年客運(yùn)量分析
二、2020-2022年客運(yùn)量結(jié)構(gòu)
第三節(jié) 2020-2022年航空貨運(yùn)市場(chǎng)
一、2020-2022年貨運(yùn)量分析
二、2020-2022年貨運(yùn)量結(jié)構(gòu)
三、2020-2022年貨物周轉(zhuǎn)量
第四節(jié) 2020-2022年通用航空市場(chǎng)
一、2020-2022年作業(yè)時(shí)間
二、通用航空運(yùn)營(yíng)能力
三、通用航空活動(dòng)主體
四、通用航空市場(chǎng)規(guī)模
第八章 2020-2022年中國(guó)飛機(jī)訂購(gòu)交付統(tǒng)計(jì)
第一節(jié) 2022年飛機(jī)接收統(tǒng)計(jì)
一、2022年國(guó)內(nèi)飛機(jī)接收數(shù)量
二、2022年接收飛機(jī)租購(gòu)方式
三、2022年飛機(jī)租賃競(jìng)爭(zhēng)格局
第二節(jié) 2020-2022年接收飛機(jī)統(tǒng)計(jì)
一、2020-2022年國(guó)內(nèi)飛機(jī)接收數(shù)量
二、2020-2022年接收飛機(jī)租購(gòu)方式
三、2020-2022年飛機(jī)租賃競(jìng)爭(zhēng)格局
第三節(jié) 2019年飛機(jī)接收訂購(gòu)市場(chǎng)
一、2019年接收飛機(jī)統(tǒng)計(jì)
二、2019年訂購(gòu)飛機(jī)統(tǒng)計(jì)
三、2019年運(yùn)營(yíng)飛機(jī)退役
第四節(jié) 2020年飛機(jī)接收訂購(gòu)市場(chǎng)
一、2020年接收飛機(jī)統(tǒng)計(jì)
二、2020年訂購(gòu)飛機(jī)情況
三、2020年運(yùn)營(yíng)飛機(jī)退役
第五節(jié) 2021年飛機(jī)接收訂購(gòu)市場(chǎng)
一、2021年接收飛機(jī)統(tǒng)計(jì)
二、2021年訂購(gòu)租賃飛機(jī)
三、2021年運(yùn)營(yíng)飛機(jī)退役
第六節(jié) 2022年飛機(jī)接收訂購(gòu)市場(chǎng)
一、2022年接收飛機(jī)統(tǒng)計(jì)
二、2022年訂購(gòu)租賃飛機(jī)
三、2022年運(yùn)營(yíng)飛機(jī)退役
第九章 2020-2022年航空企業(yè)飛機(jī)現(xiàn)狀分析
第一節(jié) 國(guó)際航空
一、企業(yè)概況
二、2020-2022年機(jī)隊(duì)規(guī)模
三、2020-2022年飛機(jī)結(jié)構(gòu)
四、2020-2022年飛機(jī)訂購(gòu)及租賃
第二節(jié) 南方航空
一、企業(yè)概況
二、2020-2022年機(jī)隊(duì)規(guī)模
三、2020-2022年飛機(jī)結(jié)構(gòu)
四、2020-2022年飛機(jī)訂購(gòu)及租賃
第三節(jié) 東方航空
一、企業(yè)概況
二、2020-2022年機(jī)隊(duì)規(guī)模
三、2020-2022年飛機(jī)結(jié)構(gòu)
四、2020-2022年飛機(jī)訂購(gòu)及租賃
第四節(jié) 海南航空
一、企業(yè)概況
二、2020-2022年機(jī)隊(duì)規(guī)模
三、2020-2022年飛機(jī)結(jié)構(gòu)
四、2020-2022年飛機(jī)訂購(gòu)及租賃
第五節(jié) 其他航空公司
一、廈門
二、上海
三、四川
四、山東
五、重慶
六、深圳
七、奧凱
八、春秋
九、鷹聯(lián)（成都）
十、東海
十一、吉祥
十二、華夏
十三、中貨
十四、郵政
十五、聯(lián)合
十六、翡翠
十七、長(zhǎng)城
十八、鯤鵬
第十章 2023-2028年國(guó)內(nèi)飛機(jī)租賃企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力
第一節(jié) 中銀航空租賃公司
一、企業(yè)概況
二、2020-2022年機(jī)隊(duì)規(guī)模
三、2020-2022年財(cái)務(wù)運(yùn)營(yíng)分析
第二節(jié) 工銀租賃
一、企業(yè)概況
二、2020-2022年機(jī)隊(duì)規(guī)模
三、2023-2028年最新動(dòng)態(tài)
第三節(jié) 長(zhǎng)江租賃有限公司
一、企業(yè)概況
二、2020-2022年機(jī)隊(duì)規(guī)模
三、2023-2028年最新動(dòng)態(tài)
第四節(jié) 國(guó)銀金融租賃
一、企業(yè)概況
二、2023-2028年動(dòng)態(tài)
第五節(jié) 建信金融租賃
一、企業(yè)概況
二、2023-2028年動(dòng)態(tài)
第六節(jié) 交銀金融租賃
一、企業(yè)概況
二、2023-2028年動(dòng)態(tài)
第七節(jié) 民生金融租賃
一、企業(yè)概況
二、2023-2028年動(dòng)態(tài)
第八節(jié) 招銀金融租賃
一、企業(yè)概況
二、2023-2028年動(dòng)態(tài)
第九節(jié) 中航國(guó)際租賃
一、企業(yè)概況
二、2023-2028年動(dòng)態(tài)
圖表目錄：
圖表 1 各種飛機(jī)租賃方式的范圍
圖表 2 中國(guó)銀行業(yè)協(xié)會(huì)金融租賃專業(yè)委員會(huì)會(huì)員單位
圖表 3 2018-2022年中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值一覽表 單位：億元
圖表 4 2018-2022年中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值變化趨勢(shì)圖 單位：億元
圖表 5 2020-2022年中國(guó)GDP 季度增長(zhǎng)情況
圖表 6 2022年國(guó)內(nèi)工業(yè)總產(chǎn)值一覽表
圖表 7 2020-2022年國(guó)內(nèi)月度主要工業(yè)產(chǎn)量圖
圖表 8 2020-2022年國(guó)內(nèi)城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資一覽表
圖表 9 2020-2022年國(guó)內(nèi)城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)市場(chǎng)現(xiàn)狀圖
圖表 10 2020-2022年國(guó)際航空運(yùn)輸一覽表
圖表 11 2018-2022年城鄉(xiāng)居民家庭人均收入及恩格爾系數(shù)
圖表 12 2018-2022年人均國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值一覽表
圖表 13 2018-2022年城鎮(zhèn)居民家庭基本情況
圖表 14 2020-2022年波音公司和空客公司在民用航空的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)比較
圖表 15 2018-2022年波音民航飛機(jī)交付情況
圖表 16 2018-2022年空客民航飛機(jī)交付情況
圖表 17 2013～2027年全球民用飛機(jī)發(fā)展概況 （單位：架）
圖表 18 2013～2027年全球民用飛機(jī)分區(qū)域交付
圖表 19 2013-2027年30～120座支線飛機(jī)分階段供貨 （單位：架）
圖表 20 2013-2027年30～120座支線飛機(jī)發(fā)展趨勢(shì)
圖表 21 2013～2027年間30～120座支線飛機(jī)分區(qū)域供貨
圖表 22 未來(lái)20年全球30～60座支線飛機(jī)分區(qū)域供貨 （單位：架）
圖表 23 未來(lái)20年全球61～90座支線飛機(jī)分區(qū)域供貨 （單位：架）
圖表 24 未來(lái)20年全球91～120座支線飛機(jī)分區(qū)域供貨 （單位：架）
圖表 25 2020-2022年世界飛機(jī)融資市場(chǎng)上提供融資前十大銀行
圖表 26 截止2022年世界飛機(jī)經(jīng)營(yíng)租賃市場(chǎng)上前十大飛機(jī)租賃公司
圖表 27 2020-2022年通用電氣商業(yè)航空服務(wù)公司相關(guān)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
圖表 28 2020-2022年國(guó)內(nèi)飛機(jī)租賃市場(chǎng)潛在規(guī)模統(tǒng)計(jì)
圖表 29 2020-2022年國(guó)內(nèi)飛機(jī)租賃市場(chǎng)潛在規(guī)模統(tǒng)計(jì)
圖表 30 2022年國(guó)內(nèi)飛機(jī)租賃市場(chǎng)潛在規(guī)模統(tǒng)計(jì)
圖表 31 截止2022年中國(guó)飛機(jī)結(jié)構(gòu)組成比例圖
圖表 32 2022年國(guó)航、南航、東航的飛機(jī)引進(jìn)方式情況表
圖表 33 2020-2022年中國(guó)飛機(jī)接收結(jié)構(gòu)組成比例圖
圖表 34 2022年中國(guó)飛機(jī)接收結(jié)構(gòu)組成比例圖
圖表 35 2022年接收飛機(jī)租賃結(jié)構(gòu)一覽表 架
圖表 36 2022年接收飛機(jī)租賃結(jié)構(gòu)圖 架
圖表 37 2020-2022年接收飛機(jī)租賃結(jié)構(gòu)一覽表 架
圖表 38 2020-2022年接收飛機(jī)租賃結(jié)構(gòu)圖 架
圖表 39 2020-2022年接收飛機(jī)租賃結(jié)構(gòu)一覽表 架
圖表 40 2020-2022年接收飛機(jī)租賃結(jié)構(gòu)圖 架
圖表 41 2020-2022年接收飛機(jī)租賃結(jié)構(gòu)一覽表 架
圖表 42 2020-2022年國(guó)內(nèi)接收飛機(jī)租賃結(jié)構(gòu)圖 架
圖表 43 截止2022年中國(guó)航空市場(chǎng)飛機(jī)租賃市場(chǎng)份額結(jié)構(gòu)圖
圖表 44 國(guó)內(nèi)租賃公司的業(yè)務(wù)量比較
圖表 45 中國(guó)的十大飛機(jī)租賃公司
圖表 46 2013-2027年波音中國(guó)飛機(jī)市場(chǎng)預(yù)測(cè)
圖表 47 2013-2027年波音對(duì)全球民用飛機(jī)預(yù)測(cè)（單位：架）
圖表 48 2020-2022年國(guó)內(nèi)民用飛機(jī)數(shù)量一覽表
圖表 49 2023-2028年中國(guó)飛機(jī)租賃市場(chǎng)規(guī)模變化趨勢(shì)圖
圖表 50 目前中國(guó)航空市場(chǎng)機(jī)隊(duì)結(jié)構(gòu)比例圖
圖表 51 2023-2028年中國(guó)飛機(jī)租賃市場(chǎng)租購(gòu)走勢(shì)預(yù)測(cè)圖 %
圖表 52 2023-2028年中國(guó)飛機(jī)租賃市場(chǎng)內(nèi)外資競(jìng)爭(zhēng)格局預(yù)測(cè)
圖表 53 2018-2022年中國(guó)航空運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)數(shù)量一覽表(個(gè))
圖表 54 2018-2022年中國(guó)航空運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)數(shù)量變化圖
圖表 55 2022年國(guó)內(nèi)民航機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)量（排序）
圖表 56 2018-2022年中國(guó)航空運(yùn)輸飛機(jī)量一覽表
圖表 57 2018-2022年中國(guó)民航客運(yùn)量一覽表
圖表 58 2018-2022年中國(guó)民航旅客客運(yùn)量變化圖
圖表 59 2020-2022年中國(guó)民航各類航線客運(yùn)量一覽表
圖表 60 2001-2022年中國(guó)民用航空貨運(yùn)量（噸）
圖表 61 2001-2022年中國(guó)民航貨運(yùn)量變化圖
圖表 62 中國(guó)民航2020-2022年貨運(yùn)結(jié)構(gòu)
圖表 63 2001-2022年中國(guó)民用航空貨物周轉(zhuǎn)量
圖表 64 2001-2022年中國(guó)民用航空貨物周轉(zhuǎn)量變化圖
圖表 65 1952-2022年通用航空作業(yè)飛行量統(tǒng)計(jì)表（單位：小時(shí)）
圖表 66 2018-2022年中國(guó)通用飛機(jī)作業(yè)時(shí)間變化趨勢(shì)圖
圖表 67 2018-2022年中國(guó)通用飛機(jī)作業(yè)時(shí)間類別結(jié)構(gòu)一覽表
圖表 68 2018-2022年中國(guó)通用飛機(jī)農(nóng)林業(yè)航空作業(yè)時(shí)間變化趨勢(shì)圖
圖表 69 2018-2022年中國(guó)通用飛機(jī)工業(yè)航空作業(yè)時(shí)間變化趨勢(shì)圖
圖表 70 2018-2022年通用航空飛機(jī)數(shù)量一覽表 架
圖表 71 2022年中美通用航空差距對(duì)比表
圖表 72 1982-2022年中國(guó)通用航空作業(yè)單位總數(shù)變化趨勢(shì)圖
圖表 73 2022年中國(guó)各地區(qū)主要通用航空企業(yè)作業(yè)時(shí)間一覽表 單位：小時(shí)
圖表 74 2020-2022年中國(guó)通用航空運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)規(guī)模測(cè)算一覽表
圖表 75 2020-2022年中國(guó)通用航空運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)規(guī)模結(jié)構(gòu)圖
圖表 76 2020-2022年中國(guó)通用航空運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)機(jī)構(gòu)測(cè)算一覽表
圖表 77 2022年中國(guó)通用航空市場(chǎng)業(yè)務(wù)機(jī)構(gòu)一覽表
圖表 78 2020-2022年中國(guó)民航近期接收飛機(jī)情況
圖表 79 2022年中國(guó)民航接收飛機(jī)情況一覽表
圖表 80 2022年中國(guó)民航接收飛機(jī)租購(gòu)情況一覽表
圖表 81 2020-2022年中國(guó)民航接收飛機(jī)情況一覽表
圖表 82 2020-2022年中國(guó)民航接收飛機(jī)租購(gòu)情況一覽表
圖表 83 2020-2022年中國(guó)民航接收飛機(jī)租賃業(yè)務(wù)情況一覽表
圖表 84 2020-2022年中國(guó)民航接收飛機(jī)情況一覽表
圖表 85 2020-2022年中國(guó)民航訂購(gòu)飛機(jī)情況
圖表 86 2020-2022年中國(guó)民航運(yùn)營(yíng)飛機(jī)退役情況
圖表 87 2020-2022年中國(guó)民航接收飛機(jī)情況一覽表
圖表 88 2020-2022年中國(guó)民航訂購(gòu)飛機(jī)情況
圖表 89 2020-2022年中國(guó)民航運(yùn)營(yíng)飛機(jī)退役情況
圖表 90 2022年中國(guó)民航接收飛機(jī)情況
圖表 91 2022年中國(guó)民航訂購(gòu)、租賃飛機(jī)情況
圖表 92 2022年中國(guó)民航運(yùn)營(yíng)飛機(jī)退役情況
圖表 93 2020-2022年中國(guó)民航接收飛機(jī)情況
圖表 94 2020-2022年中國(guó)民航訂購(gòu)、租賃飛機(jī)情況
圖表 95 2020-2022年中國(guó)民航運(yùn)營(yíng)飛機(jī)退役情況
圖表 96 2022年國(guó)際航空飛機(jī)機(jī)型及數(shù)量
圖表 97 中國(guó)國(guó)際航空機(jī)隊(duì)訂購(gòu)及租賃
圖表 98 2022年南航集團(tuán)飛機(jī)機(jī)型及數(shù)量
圖表 99 中國(guó)南方航空飛機(jī)訂購(gòu)及租賃
圖表 100 2022年?yáng)|方航空飛機(jī)機(jī)型及數(shù)量
圖表 101 中國(guó)東方航空飛機(jī)購(gòu)買及租賃
圖表 102 2022年海南航空飛機(jī)機(jī)型及數(shù)量
圖表 103 國(guó)內(nèi)12家金融租賃公司一覽表
圖表 104 2020-2022年商業(yè)銀行成立的國(guó)內(nèi)金融租賃企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)一覽表
圖表 105 中銀航空租賃機(jī)隊(duì)現(xiàn)狀一覽表

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