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第1章：電動汽車行業(yè)概念界定及統(tǒng)計說明
1.1 電動汽車行業(yè)概念界定及國民經濟分類
1.1.1 電動汽車定義及分類
（1）電動汽車定義
（2）電動汽車分類
1.1.2 電動汽車發(fā)展必要性
（1）社會效益分析
（2）經濟效益分析
1.1.3 電動汽車行業(yè)所屬的國民經濟分類
1.2 電動汽車行業(yè)專業(yè)術語介紹
1.3 本報告行業(yè)研究范圍的界定說明
1.4 本報告的數據來源及統(tǒng)計標準說明
第2章：中國電動汽車行業(yè)PEST（宏觀環(huán)境）剖析
2.1 中國電動汽車行業(yè)政治（Politics）環(huán)境
2.1.1 電動汽車行業(yè)監(jiān)管體系及機構介紹
2.1.2 電動汽車行業(yè)相關執(zhí)行規(guī)范標準
（1）電動汽車行業(yè)現行標準
（2）電動汽車行業(yè)即將實施標準
2.1.3 電動汽車行業(yè)相關政策規(guī)劃及解讀
2.1.4 電動汽車補貼政策對行業(yè)發(fā)展的影響分析
2.1.5 “十四五規(guī)劃”對行業(yè)發(fā)展的影響分析
2.1.6 “碳中和、碳達峰”戰(zhàn)略規(guī)劃對行業(yè)的影響分析
2.1.7 政策環(huán)境對行業(yè)發(fā)展的影響分析
2.2 電動汽車行業(yè)經濟環(huán)境分析
2.2.1 宏觀經濟發(fā)展現狀
2.2.2 宏觀經濟發(fā)展展望
2.3 電動汽車行業(yè)社會環(huán)境分析
2.3.1 中國人口規(guī)模及結構
2.3.2 中國城鎮(zhèn)化水平變化
2.3.3 中國居民收入水平及結構
2.3.4 中國居民消費支出水平及結構
2.3.5 中國居民消費升級
2.3.6 能源供應市場對行業(yè)的影響
（1）能源儲量有限
（2）石油進口依存度高
2.3.7 環(huán)境保護壓力對行業(yè)影響
2.3.8 社會環(huán)境變化對行業(yè)發(fā)展的影響分析
2.4 電動汽車行業(yè)技術環(huán)境分析
2.4.1 電動汽車關鍵技術分析
（1）動力電機及控制技術
（2）動力電池技術
（3）電池管理系統(tǒng)
（4）整車控制器
（5）整車輕量化技術
2.4.2 電動汽車行業(yè)相關專利申請及公開情況
2.4.3 國內外典型電動汽車主要技術參數對比
2.4.4 能源互聯網在電動汽車年行業(yè)的應用
2.4.5 其他新興技術在電動汽車行業(yè)的應用
（1）5G技術
（2）物聯網技術
（3）人工智能技術
（4）CTP電池無模組技術
2.4.6 電動汽車技術發(fā)展趨勢
（1）動力電池
（2）電機驅動和控制技術
（3）整車輕量化技術
2.4.7 技術環(huán)境對行業(yè)發(fā)展的影響分析
第3章：全球電動汽車行業(yè)發(fā)展現狀及趨勢前景預判
3.1 全球電動汽車行業(yè)發(fā)展歷程
3.2 全球汽車整車制造發(fā)展狀況
3.2.1 全球汽車生產狀況
（1）汽車產量走勢
（2）汽車產量產品結構
（3）汽車產量區(qū)域結構
3.2.2 全球汽車銷售狀況
（1）汽車銷量走勢
（2）汽車銷量產品結構
（3）汽車銷量區(qū)域結構
（4）汽車銷量企業(yè)結構
3.3 全球電動汽車行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
3.3.1 電動汽車行業(yè)全球經濟環(huán)境
3.3.2 電動汽車行業(yè)全球政策環(huán)境
（1）全球電動汽車行業(yè)主要國家/地區(qū)政策匯總解讀
（2）全球電動汽車行業(yè)主要國家/地區(qū)發(fā)展規(guī)劃
3.3.3 全球電動汽車行業(yè)專利申請狀況
3.4 全球電動汽車行業(yè)供需情況分析
3.4.1 全球電動汽車產量
3.4.2 全球電動汽車銷量
3.4.3 全球電動汽車保有量
3.5 全球電動汽車行業(yè)競爭狀況分析
3.5.1 全球電動汽車企業(yè)競爭
3.5.2 全球電動汽車行業(yè)品牌競爭
（1）全球電動汽車整體品牌競爭
（2）全球純電動汽車品牌競爭
（3）全球混合動力汽車品牌競爭
3.5.3 全球電動汽車行業(yè)區(qū)域競爭
3.5.4 全球電動汽車行業(yè)產品競爭
3.6 全球主要國家電動汽車行業(yè)發(fā)展狀況分析
3.6.1 美國電動汽車行業(yè)發(fā)展狀況
（1）美國電動汽車行業(yè)扶植政策
（2）美國電動汽車發(fā)展路線分析
（3）美國新注冊電動汽車數量
（4）美國電動汽車供需情況
（5）美國電動汽車基礎設施建設
（6）美國電動汽車行業(yè)市場競爭分析
（7）美國電動汽車行業(yè)發(fā)展前景
3.6.2 德國電動汽車行業(yè)發(fā)展狀況
（1）德國電動汽車行業(yè)扶植政策
（2）德國電動汽車發(fā)展路線分析
（3）德國新注冊電動汽車數量
（4）德國電動汽車供需情況
（5）德國電動汽車基礎設施建設情況
（6）德國電動汽車行業(yè)市場競爭分析
（7）德國電動汽車行業(yè)發(fā)展前景
3.6.3 日本電動汽車行業(yè)發(fā)展狀況
（1）日本電動汽車行業(yè)扶植政策
（2）日本電動汽車發(fā)展路線分析
（3）日本新注冊電動汽車數量
（4）日本電動汽車供需情況
（5）日本電動汽車基礎設施建設情況
（6）日本電動汽車行業(yè)市場競爭分析
（7）日本電動汽車行業(yè)發(fā)展前景
3.7 全球代表性電動汽車企業(yè)發(fā)展狀況
3.7.1 日產電動汽車發(fā)展狀況
（1）企業(yè)電動汽車發(fā)展戰(zhàn)略
（2）企業(yè)電動汽車產銷情況
（3）企業(yè)電動汽車車型分析
（4）企業(yè)電動汽車研發(fā)分析
（5）企業(yè)電動汽車在華競爭力分析
3.7.2 三菱電動汽車發(fā)展狀況
（1）企業(yè)電動汽車發(fā)展戰(zhàn)略
（2）企業(yè)電動汽車產銷情況
（3）企業(yè)電動汽車車型分析
（4）企業(yè)電動汽車研發(fā)分析
（5）企業(yè)電動汽車在華競爭力分析
3.7.3 特斯拉電動汽車發(fā)展狀況
（1）企業(yè)電動汽車發(fā)展戰(zhàn)略
（2）企業(yè)電動汽車產銷情況
（3）企業(yè)電動汽車車型分析
（4）企業(yè)電動汽車研發(fā)分析
（5）企業(yè)電動汽車在華競爭力分析
3.7.4 通用電動汽車發(fā)展狀況
（1）企業(yè)電動汽車發(fā)展戰(zhàn)略
（2）企業(yè)電動汽車產銷情況
（3）企業(yè)電動汽車車型分析
（4）企業(yè)電動汽車研發(fā)分析
（5）企業(yè)電動汽車在華競爭力分析
3.7.5 豐田電動汽車發(fā)展狀況
（1）企業(yè)電動汽車發(fā)展戰(zhàn)略
（2）企業(yè)電動汽車產銷情況
（3）企業(yè)電動汽車車型分析
（4）企業(yè)電動汽車研發(fā)分析
（5）企業(yè)電動汽車在華競爭力分析
3.7.6 寶馬電動汽車發(fā)展狀況
（1）企業(yè)電動汽車發(fā)展戰(zhàn)略
（2）企業(yè)電動汽車產銷情況
（3）企業(yè)電動汽車車型分析
（4）企業(yè)電動汽車研發(fā)分析
（5）企業(yè)電動汽車在華競爭力分析
3.7.7 福特電動汽車發(fā)展狀況
（1）企業(yè)電動汽車發(fā)展戰(zhàn)略
（2）企業(yè)電動汽車產銷情況
（3）企業(yè)電動汽車車型分析
（4）企業(yè)電動汽車研發(fā)分析
（5）企業(yè)電動汽車在華競爭力分析
3.8 全球電動汽車行業(yè)發(fā)展趨勢及市場前景分析
3.8.1 全球電動汽車行業(yè)發(fā)展趨勢預判
3.8.2 全球電動汽車行業(yè)發(fā)展前景預測
第4章：中國電動汽車產業(yè)鏈梳理及價值鏈分析
4.1 中國電動汽車產業(yè)結構屬性（產業(yè)鏈）
4.1.1 電動汽車產業(yè)鏈結構梳理
4.1.2 電動汽車產業(yè)鏈生態(tài)圖譜
4.2 中國電動汽車產業(yè)價值屬性（價值鏈）
4.2.1 電動汽車成本結構分析
4.2.2 電動汽車價值鏈分析
第5章：中國電動汽車產業(yè)鏈上游核心原材料市場分析
5.1 電動汽車產業(yè)鏈上游原材料市場概況
5.2 電動汽車所需鋰資源市場分析
5.2.1 中國及全球鋰資源儲量
5.2.2 電動汽車對鋰資源的需求分析
5.2.3 鋰價格走勢
5.2.4 鋰資源市場對電動汽車行業(yè)發(fā)展的影響
5.3 電動汽車所需稀土資源市場分析
5.3.1 中國及全球稀土儲量
5.3.2 中國及全球稀土產量
5.3.3 電動汽車對稀土的需求分析
5.3.4 全球稀土價格走勢
5.3.5 稀土資源市場對電動汽車行業(yè)發(fā)展的影響
5.4 電動汽車所需鎂合金材料市場分析
5.4.1 鎂合金材料介紹
（1）鎂合金材料性能優(yōu)勢
（2）鎂合金加工性能優(yōu)勢
5.4.2 中國及全球鎂合金材料供給情況
（1）全球鎂錠產量
（2）中國鎂合金產量
5.4.3 電動汽車對鎂合金需求分析
5.4.4 全球鎂合金價格走勢分析
5.4.5 鎂合金市場對電動汽車行業(yè)發(fā)展的影響
第6章：電動汽車產業(yè)鏈上游核心零部件市場分析
6.1 電動汽車產業(yè)鏈上游核心零部件市場概況
6.2 中國電動汽車驅動系統(tǒng)市場分析
6.3 中國電動汽車動力電池市場分析
6.3.1 中國動力電池技術路線
6.3.2 中國動力電池供需現狀
（1）中國動力電池產量
（2）中國動力電池銷量
6.3.3 中國動力電池市場規(guī)模
6.3.4 中國動力電池市場競爭情況
6.3.5 中國動力電池產品結構
6.3.6 中國動力電池市場發(fā)展趨勢與發(fā)展前景
（1）中國動力電池市場發(fā)展趨勢
（2）中國動力電池市場發(fā)展前景預測
6.4 中國電動汽車驅動電機市場分析
第7章：中國電動汽車行業(yè)整體發(fā)展現狀分析
7.1 中國汽車整車制造業(yè)發(fā)展狀況
7.1.1 中國汽車生產狀況
（1）汽車產量走勢
（2）汽車產量產品結構
（3）汽車產量區(qū)域結構
（4）汽車產量企業(yè)結構
7.1.2 中國汽車銷售狀況
（1）汽車銷量走勢
（2）汽車銷量產品結構
（3）汽車銷量區(qū)域結構
（4）汽車銷量企業(yè)結構
（5）汽車銷量品牌結構
7.2 中國電動汽車產業(yè)總體發(fā)展布局
7.3 中國電動汽車市場供需情況分析
7.3.1 電動汽車生產情況
（1）電動汽車產能分析
（2）電動汽車產量
7.3.2 電動汽車銷售情況
7.3.3 電動汽車行業(yè)供需平衡現狀
7.3.4 電動汽車行業(yè)供需平衡走勢預測
7.4 中國電動汽車行業(yè)價格水平及走勢
7.5 中國電動汽車示范運營戰(zhàn)略模式分析
7.5.1 電動汽車示范運營模式分析
（1）政府主導型模式分析
（2）研制企業(yè)主導型模式分析
（3）關聯企業(yè)主導型模式分析
（4）專門企業(yè)主導型模式分析
7.5.2 電動汽車示范運營模式比較
（1）政府主導型模式的優(yōu)缺點
（2）研制企業(yè)主導型模式的優(yōu)缺點
（3）關聯企業(yè)主導型模式的優(yōu)缺點
（4）專門企業(yè)主導型模式的優(yōu)缺點
7.5.3 電動汽車示范運營戰(zhàn)略模式構想
7.6 中國電動汽車行業(yè)發(fā)展存在的問題
第8章：中國電動汽車行業(yè)進出口及對外貿易依存度調研
8.1 國內外電動汽車市場發(fā)展對比與差距/差異分析
8.2 中國電動汽車行業(yè)進出口整體狀況
8.3 中國電動汽車行業(yè)進口狀況
8.3.1 中國電動汽車行業(yè)進口規(guī)模
8.3.2 中國電動汽車行業(yè)進口價格水平
8.3.3 中國電動汽車行業(yè)進口產品結構
8.3.4 中國電動汽車行業(yè)主要進口來源地
8.3.5 影響中國電動汽車行業(yè)進口的影響分析
8.3.6 中國電動汽車行業(yè)進口趨勢及前景
8.4 中國電動汽車行業(yè)出口狀況
8.4.1 中國電動汽車行業(yè)出口規(guī)模
8.4.2 中國電動汽車行業(yè)出口價格水平
8.4.3 中國電動汽車行業(yè)出口產品結構
8.4.4 中國電動汽車行業(yè)主要出口目的地
8.4.5 影響中國電動汽車行業(yè)出口的影響分析
8.4.6 中國電動汽車行業(yè)出口趨勢及前景
8.5 中國電動汽車行業(yè)對外貿易依存度分析
第9章：中國電動汽車行業(yè)后期服務市場發(fā)展情況
9.1 中國電動汽車行業(yè)后期服務市場發(fā)展概況
9.2 中國電動汽車充電設備建設情況分析
9.2.1 電動汽車充電設備基本結構及分類
（1）電動汽車充電設備基本結構
（2）電動汽車充電設備分類
9.2.2 中國電動汽車充電設備政策分析
（1）電動汽車充電設備政策匯總
（2）電動汽車充電設備補貼政策
（3）各省市電動汽車充電樁補貼匯總
9.2.3 中國電動汽車充電樁建設情況
（1）中國電動汽車充電樁建設規(guī)模
（2）中國電動汽車充電樁市場結構
（3）各省市電動汽車充電樁及充電站建設情況
9.2.4 中國電動汽車充電樁需求規(guī)模
9.2.5 中國電動汽車充電設備收費情況分析
9.2.6 中國電動汽車充電設備運營模式
9.2.7 中國電動汽車充電設備發(fā)展預測
9.3 中國電動汽車電池回收市場發(fā)展情況
9.3.1 中國電動汽車電池回收必要性分析
9.3.2 中國電動汽車電池回收體系
9.3.3 中國電動汽車電池回收現狀
9.3.4 中國電動汽車電池回收發(fā)展趨勢
第10章：中國電動汽車行業(yè)市場競爭狀態(tài)及國際競爭力分析
10.1 中國電動汽車行業(yè)競爭格局分析
10.1.1 中國電動汽車行業(yè)產品競爭格局
10.1.2 中國電動汽車行業(yè)區(qū)域競爭格局
10.1.3 中國電動汽車行業(yè)企業(yè)/品牌格局
（1）中國電動汽車行業(yè)競爭方式分析
（2）中國電動汽車行業(yè)企業(yè)競爭格局
（3）中國電動汽車行業(yè)品牌競爭格局
10.2 中國電動汽車行業(yè)市場集中度分析
10.3 中國電動汽車行業(yè)國際競爭力分析
10.4 中國電動汽車行業(yè)波特五力模型分析
10.5 中國電動汽車行業(yè)投融資、兼并與重組分析
10.5.1 中國電動汽車行業(yè)投融資現狀
10.5.2 中國電動汽車行業(yè)行業(yè)兼并與重組
第11章：中國電動汽車產業(yè)鏈中游細分產品市場發(fā)展狀況
11.1 中國電動汽車行業(yè)按應用市場劃分細分產品市場發(fā)展狀況
11.1.1 中國電動汽車行業(yè)按應用市場劃分細分產品結構
11.1.2 電動客車市場發(fā)展狀況
（1）電動客車發(fā)展概述
（2）電動客車產銷分析
（3）電動客車市場競爭
（4）電動客車市場發(fā)展趨勢
11.1.3 電動乘用車市場發(fā)展狀況
（1）電動乘用車發(fā)展概述
（2）電動乘用車產銷分析
（3）電動乘用車市場競爭
（4）電動乘用車市場發(fā)展趨勢
11.1.4 低速電動汽車市場發(fā)展狀況
（1）低速電動汽車發(fā)展概況
（2）低速電動汽車產銷分析
（3）低速電動汽車市場競爭
（4）低速電動汽車市場發(fā)展趨勢
11.2 中國電動汽車行業(yè)按驅動原理劃分細分產品市場發(fā)展狀況
11.2.1 中國電動汽車行業(yè)按驅動原理劃分細分產品結構
11.2.2 混合動力汽車（HEV）市場發(fā)展狀況
（1）混合動力汽車的特性
（2）混合動力汽車的分類
（3）插電式混合動力汽車（PHEV）生產及銷售
（4）混合動力汽車企業(yè)研發(fā)布局及市場競爭
（5）混合動力汽車發(fā)展驅動及阻礙因素
（6）中國混合動力汽車市場前景預測
11.2.3 增程式電動汽車（EREV）市場發(fā)展狀況
（1）增程式電動汽車特性
（2）增程式電動汽車的分類
（3）增程式電動汽車生產及銷售
（4）增程式電動汽車企業(yè)研發(fā)布局及市場競爭
（5）增程式電動汽車發(fā)展驅動及阻礙因素
（6）增程式電動汽車發(fā)展前景預測
11.2.4 純電動汽車（BEV）市場發(fā)展狀況
（1）純電動汽車的特性
（2）純電動汽車生產及銷售
（3）純電動汽車投放運營情況
（4）純電動汽車企業(yè)研發(fā)布局及市場競爭
（5）純電動汽發(fā)展驅動及阻礙因素
（6）純電動汽車發(fā)展前景預測
11.2.5 燃料電池汽車（FCEV）市場發(fā)展狀況
（1）燃料電池汽車的特性
（2）燃料電池汽車的分類
（3）燃料電池汽車生產及銷售
（4）燃料電池汽車企業(yè)研發(fā)布局及市場競爭
（5）燃料電池汽車發(fā)展驅動及阻礙因素
（6）燃料電池汽車發(fā)展前景預測
第12章：中國電動汽車行業(yè)重點區(qū)域市場分析
12.1 中國電動汽車行業(yè)重點區(qū)域市場發(fā)展對比
12.1.1 電動汽車整車行業(yè)發(fā)展
12.1.2 電動汽車充電配套設施行業(yè)發(fā)展
12.2 中國電動汽車行業(yè)重點區(qū)域市場分析
12.2.1 上海市電動汽車市場分析
（1）上海市電動汽車政策及規(guī)劃
（2）上海市電動汽車生產企業(yè)及產銷量
（3）上海市電動汽車配套設施建設
（4）上海市電動汽車推廣應用現狀
（5）上海市電動汽車市場發(fā)展?jié)摿?BR>12.2.2 江蘇省電動汽車市場分析
（1）江蘇省電動汽車政策及規(guī)劃
（2）江蘇省電動汽車生產企業(yè)及產銷量
（3）江蘇省電動汽車配套設施建設
（4）江蘇省電動汽車推廣應用現狀
（5）江蘇省電動汽車市場發(fā)展?jié)摿?BR>12.2.3 浙江省電動汽車市場分析
（1）浙江省電動汽車政策及規(guī)劃
（2）浙江省電動汽車生產企業(yè)及產銷量
（3）浙江省電動汽車配套設施建設
（4）浙江省電動汽車推廣應用現狀
（5）浙江省電動汽車市場發(fā)展?jié)摿?BR>12.2.4 廣東省電動汽車市場分析
（1）廣東省電動汽車政策及規(guī)劃
（2）廣東省電動汽車生產企業(yè)及產銷量
（3）廣東省電動汽車配套設施建設
（4）廣東省電動汽車推廣應用現狀
（5）廣東省電動汽車市場發(fā)展?jié)摿?BR>12.2.5 重慶市電動汽車市場分析
（1）重慶市電動汽車政策及規(guī)劃
（2）重慶市電動汽車生產企業(yè)及產銷量
（3）重慶市電動汽車配套設施建設
（4）重慶市電動汽車推廣應用現狀
（5）重慶市電動汽車市場發(fā)展?jié)摿?BR>第13章：中國電動汽車行業(yè)代表性企業(yè)發(fā)展布局案例分析
13.1 中國電動汽車行業(yè)代表性企業(yè)發(fā)展布局對比
13.2 中國電動汽車行業(yè)代表性傳統(tǒng)造車企業(yè)案例分析
13.2.1 上海汽車集團股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)發(fā)展狀況
（3）企業(yè)電動汽車發(fā)展戰(zhàn)略
（4）企業(yè)電動汽車產銷情況
（5）企業(yè)電動汽車車型分析
（6）企業(yè)電動汽車研發(fā)分析
（7）企業(yè)電動汽車及關聯業(yè)務并購與投融資動態(tài)
（8）企業(yè)電動汽車及關聯業(yè)務的最新布局動態(tài)
（9）企業(yè)電動汽車業(yè)務發(fā)展優(yōu)劣勢分析
13.2.2 比亞迪股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)發(fā)展狀況
（3）企業(yè)電動汽車發(fā)展戰(zhàn)略
（4）企業(yè)電動汽車產銷情況
（5）企業(yè)電動汽車車型分析
（6）企業(yè)電動汽車研發(fā)分析
（7）企業(yè)電動汽車及關聯業(yè)務并購與投融資動態(tài)
（8）企業(yè)電動汽車及關聯業(yè)務的最新布局動態(tài)
（9）企業(yè)電動汽車業(yè)務發(fā)展優(yōu)劣勢分析
13.2.3 一汽轎車股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)發(fā)展狀況
（3）企業(yè)電動汽車發(fā)展戰(zhàn)略
（4）企業(yè)電動汽車產銷情況
（5）企業(yè)電動汽車車型分析
（6）企業(yè)電動汽車研發(fā)分析
（7）企業(yè)電動汽車及關聯業(yè)務并購與投融資動態(tài)
（8）企業(yè)電動汽車及關聯業(yè)務的最新布局動態(tài)
（9）企業(yè)電動汽車業(yè)務發(fā)展優(yōu)劣勢分析
13.2.4 上汽大眾汽車有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)發(fā)展狀況
（3）企業(yè)電動汽車發(fā)展戰(zhàn)略
（4）企業(yè)電動汽車產銷情況
（5）企業(yè)電動汽車車型分析
（6）企業(yè)電動汽車研發(fā)分析
（7）企業(yè)電動汽車及關聯業(yè)務并購與投融資動態(tài)
（8）企業(yè)電動汽車及關聯業(yè)務的最新布局動態(tài)
（9）企業(yè)電動汽車業(yè)務發(fā)展優(yōu)劣勢分析
13.2.5 東風汽車股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)發(fā)展狀況
（3）企業(yè)電動汽車發(fā)展戰(zhàn)略
（4）企業(yè)電動汽車產銷情況
（5）企業(yè)電動汽車車型分析
（6）企業(yè)電動汽車研發(fā)分析
（7）企業(yè)電動汽車及關聯業(yè)務并購與投融資動態(tài)
（8）企業(yè)電動汽車及關聯業(yè)務的最新布局動態(tài)
（9）企業(yè)電動汽車業(yè)務發(fā)展優(yōu)劣勢分析
13.2.6 重慶長安汽車股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)發(fā)展狀況
（3）企業(yè)電動汽車發(fā)展戰(zhàn)略
（4）企業(yè)電動汽車產銷情況
（5）企業(yè)電動汽車車型分析
（6）企業(yè)電動汽車研發(fā)分析
（7）企業(yè)電動汽車及關聯業(yè)務并購與投融資動態(tài)
（8）企業(yè)電動汽車及關聯業(yè)務的最新布局動態(tài)
（9）企業(yè)電動汽車業(yè)務發(fā)展優(yōu)劣勢分析
13.2.7 廣州汽車集團股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)發(fā)展狀況
（3）企業(yè)電動汽車發(fā)展戰(zhàn)略
（4）企業(yè)電動汽車產銷情況
（5）企業(yè)電動汽車車型分析
（6）企業(yè)電動汽車研發(fā)分析
（7）企業(yè)電動汽車及關聯業(yè)務并購與投融資動態(tài)
（8）企業(yè)電動汽車及關聯業(yè)務的最新布局動態(tài)
（9）企業(yè)電動汽車業(yè)務發(fā)展優(yōu)劣勢分析
13.2.8 鄭州宇通客車股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)發(fā)展狀況
（3）企業(yè)電動汽車發(fā)展戰(zhàn)略
（4）企業(yè)電動汽車產銷情況
（5）企業(yè)電動汽車車型分析
（6）企業(yè)電動汽車研發(fā)分析
（7）企業(yè)電動汽車及關聯業(yè)務并購與投融資動態(tài)
（8）企業(yè)電動汽車及關聯業(yè)務的最新布局動態(tài)
（9）企業(yè)電動汽車業(yè)務發(fā)展優(yōu)劣勢分析
13.2.9 中通客車控股股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)發(fā)展狀況
（3）企業(yè)電動汽車發(fā)展戰(zhàn)略
（4）企業(yè)電動汽車產銷情況
（5）企業(yè)電動汽車車型分析
（6）企業(yè)電動汽車研發(fā)分析
（7）企業(yè)電動汽車及關聯業(yè)務并購與投融資動態(tài)
（8）企業(yè)電動汽車及關聯業(yè)務的最新布局動態(tài)
（9）企業(yè)電動汽車業(yè)務發(fā)展優(yōu)劣勢分析
13.2.10 湖南中車時代電動汽車股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)發(fā)展狀況
（3）企業(yè)電動汽車發(fā)展戰(zhàn)略
（4）企業(yè)電動汽車產銷情況
（5）企業(yè)電動汽車車型分析
（6）企業(yè)電動汽車研發(fā)分析
（7）企業(yè)電動汽車及關聯業(yè)務并購與投融資動態(tài)
（8）企業(yè)電動汽車及關聯業(yè)務的最新布局動態(tài)
（9）企業(yè)電動汽車業(yè)務發(fā)展優(yōu)劣勢分析
13.3 中國電動汽車行業(yè)代表性造車新勢力案例分析
13.3.1 上海蔚來汽車有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)發(fā)展狀況
（3）企業(yè)電動汽車發(fā)展戰(zhàn)略
（4）企業(yè)電動汽車產銷情況
（5）企業(yè)電動汽車車型分析
（6）企業(yè)電動汽車研發(fā)分析
（7）企業(yè)電動汽車及關聯業(yè)務并購與投融資動態(tài)
（8）企業(yè)電動汽車及關聯業(yè)務的最新布局動態(tài)
（9）企業(yè)電動汽車業(yè)務發(fā)展優(yōu)劣勢分析
13.3.2 廣州小鵬汽車科技有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)發(fā)展狀況
（3）企業(yè)電動汽車發(fā)展戰(zhàn)略
（4）企業(yè)電動汽車產銷情況
（5）企業(yè)電動汽車車型分析
（6）企業(yè)電動汽車研發(fā)分析
（7）企業(yè)電動汽車及關聯業(yè)務并購與投融資動態(tài)
（8）企業(yè)電動汽車及關聯業(yè)務的最新布局動態(tài)
（9）企業(yè)電動汽車業(yè)務發(fā)展優(yōu)劣勢分析
13.3.3 威馬汽車科技集團有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)發(fā)展狀況
（3）企業(yè)電動汽車發(fā)展戰(zhàn)略
（4）企業(yè)電動汽車產銷情況
（5）企業(yè)電動汽車車型分析
（6）企業(yè)電動汽車研發(fā)分析
（7）企業(yè)電動汽車及關聯業(yè)務并購與投融資動態(tài)
（8）企業(yè)電動汽車及關聯業(yè)務的最新布局動態(tài)
（9）企業(yè)電動汽車業(yè)務發(fā)展優(yōu)劣勢分析
第14章：中國電動汽車行業(yè)發(fā)展?jié)摿υu估及市場前景預判
14.1 中國電動汽車行業(yè)發(fā)展機遇與挑戰(zhàn)分析
14.2 中國電動汽車行業(yè)發(fā)展?jié)摿υu估
14.2.1 中國電動汽車行業(yè)生命發(fā)展周期
14.2.2 中國電動汽車行業(yè)發(fā)展?jié)摿υu估
14.3 中國電動汽車行業(yè)發(fā)展前景預測
14.4 中國電動汽車行業(yè)發(fā)展趨勢預判
第15章：中國電動汽車行業(yè)投資特性及投資機會分析
15.1 中國電動汽車行業(yè)投資風險預警及防范
15.1.1 電動汽車行業(yè)政策風險及防范
15.1.2 電動汽車行業(yè)技術風險及防范
15.1.3 電動汽車行業(yè)宏觀經濟波動風險及防范
15.1.4 電動汽車行業(yè)關聯產業(yè)風險及防范
15.1.5 電動汽車行業(yè)其他風險及防范
15.2 中國電動汽車行業(yè)市場進入壁壘分析
15.2.1 電動汽車行業(yè)人才壁壘
15.2.2 電動汽車行業(yè)技術壁壘
15.2.3 電動汽車行業(yè)資金壁壘
15.2.4 電動汽車行業(yè)其他壁壘
15.3 中國電動汽車行業(yè)投資價值評估
15.4 中國電動汽車行業(yè)投資機會分析
15.4.1 電動汽車行業(yè)產業(yè)鏈薄弱環(huán)節(jié)投資機會
15.4.2 電動汽車行業(yè)細分領域投資機會
15.4.3 電動汽車行業(yè)區(qū)域市場投資機會
15.4.4 電動汽車產業(yè)空白點投資機會
15.5 中國電動汽車行業(yè)投資策略與可持續(xù)發(fā)展建議
15.5.1 中國電動汽車行業(yè)投資策略與建議
15.5.2 中國電動汽車行業(yè)可持續(xù)發(fā)展建議
圖表目錄
圖表1：電動汽車類型比較
圖表2：電動汽車社會效益分析
圖表3：行駛300公里里程所需的電費和油費對比（單位：元）
圖表4：中國電動汽車行業(yè)所屬國民經濟分類
圖表5：本報告電動汽車行業(yè)研究范圍界定
圖表6：本報告主要數據來源
圖表7：本報告新能源汽車產品劃分依據
圖表8：中國電動汽車行業(yè)監(jiān)管體系
圖表9：電動汽車行業(yè)現行強制性國家標準
圖表10：2020-2024年電動汽車行業(yè)現行推薦性國家標準
圖表11：電動汽車行業(yè)即將實施的強制性國家標準
圖表12：電動汽車行業(yè)即將實施的推薦性國家標準
圖表13：2018-2024年電動汽車行業(yè)的主要政策及其規(guī)劃
圖表14：2017-2024年新能源汽車補貼技術要求（單位：KM，Wh/kg）
圖表15：2017-2024年中國GDP增長走勢圖（單位：億元，%）
圖表16：2017-2024年中國工業(yè)增加值及增長率走勢圖（單位：億元，%）
圖表17：2017-2024年中國固定資產投資（不含農戶）及增長速度（單位：萬億元，%）
圖表18：2003-2024年中國工業(yè)總產值與電動汽車行業(yè)總產量相關性（億元）
圖表19：2015-2024年中國大陸人口數量情況（單位：億人）
圖表20：2015-2024年中國大陸人口結構（單位：%）
圖表21：2014-2024年中國城鄉(xiāng)人口比重情況（單位：%）
圖表22：2017-2024年中國居民人均消費支出（單位：元）
圖表23：2017-2024年中國居民消費結構情況（單位：元）
圖表24：中國消費升級演進趨勢
圖表25：2014-2024年中國家庭結構（單位：億人）
圖表26：1993-2024年我國城鎮(zhèn)居民人均年服務類消費支出走勢圖（單位：元）
圖表27：中國汽車用戶占比情況（單位：%）
圖表28：2024年中國汽車下鄉(xiāng)推廣車型（部分）
圖表29：2024年中國能源資源情況（單位：億噸，億立方米，%）
圖表30：2019年中國和世界石油儲量情況（單位：億噸，億立方米，%）
圖表31：2018-2024年中國石油進口依存度（單位：%）
圖表32：不同燃料類型汽車的污染物排放量比例（單位：%）
圖表33：電動汽車動力驅動系統(tǒng)分類和簡介
圖表34：常見于市面上驅動系統(tǒng)的變頻控制技術及其簡介
圖表35：電動汽車主要動力電池及其簡介
圖表36：電動汽車主要動力電池及其簡介
圖表37：電池管理系統(tǒng)研究重點
圖表38：整車控制系統(tǒng)結構圖
圖表39：整車輕量化技術分類
圖表40：2006-2024年中國電動汽車行業(yè)專利申請數量（單位：項）
圖表41：2006-2024年中國電動汽車行業(yè)專利公開數量（單位：項）
圖表42：截至2024年中國電動汽車行業(yè)專利申請人TOP10（單位：項，%）
圖表43：截至2024年中國電動汽車行業(yè)熱門專利申請情況（單位：項，%）
圖表44：國內外典型電動汽車主要技術參數對比
圖表45：能源互聯網+電動汽車融合示意圖
圖表46：2024-2030年電動汽車燃料電池總體技術路線
圖表47：2024-2030年電動汽車燃料電池總體技術路線
圖表48：中國與國際主流企業(yè)企業(yè)采用的驅動電機參數對比（單位：kW/kg，r/min，kW/L）
圖表49：全球電動汽車行業(yè)發(fā)展歷程
圖表50：2012-2024年全球汽車產量走勢圖（單位：萬輛，%）
圖表51：2024年全球汽車產量產品結構（單位：萬輛，%）
圖表52：2024年全球汽車產量區(qū)域結構圖（單位：%）
圖表53：2012-2024年全球汽車銷量走勢圖（單位：萬輛，%）
圖表54：2024年全球汽車銷量產品結構（單位：萬輛，%）
圖表55：2024年全球汽車銷量區(qū)域結構圖（單位：%）
圖表56：2024年全球汽車制造商銷量排行榜（單位：輛，%）
圖表57：截至2024年全球主要國家電動汽車行業(yè)發(fā)展政策匯總
圖表58：世界各國車企電動汽車發(fā)展路線
圖表59：全球主要國家新能源汽車發(fā)展規(guī)劃
圖表60：純電動汽車技術優(yōu)先權專利地域分布（單位：%）
圖表61：混合動力汽車技術優(yōu)先權專利地域分布（單位：%）
圖表62：燃料電池汽車技術優(yōu)先權專利地域分布（單位：%）
圖表63：2019-2024年全球BEC和PHEV產量（單位：萬輛）
圖表64：2020-2024年全球純電動汽車和插電式混合動力汽車銷量（單位：萬輛）
圖表65：2020-2024年全球純電動汽車保有量和增速（單位：萬輛，%）
圖表66：2024年全球電動車行業(yè)企業(yè)競爭格局
圖表67：2024年全球電動車品牌銷量（TOP10車型）（單位：輛，%）
圖表68：國外主要純電動乘用車型技術對比與發(fā)展計劃（單位：km，km/h）
圖表69：2024年全球電動汽車銷量區(qū)域占比（單位：%）
圖表70：近期發(fā)布的純電動汽車車型參數對比（最低配對比）
圖表71：美國電動汽車行業(yè)扶植政策
圖表72：2019-2024年美國BEV和PHEV新注冊量及增速（單位：千輛，%）
圖表73：2019-2024年美國電動汽車產量（單位：千輛）
圖表74：2019-2024年美國電動汽車銷量（單位：千輛）
圖表75：2019-2024年美國純電動汽車保有量（單位：千輛）
圖表76：截至2024年美國電動汽車充電樁數量（單位：個）
圖表77：2024年美國純電動車銷量（TOP10品牌）（單位：萬輛）
圖表78：2024年美國插電式電動汽車銷量（TOP10車型）（單位：萬輛）
圖表79：2024-2030年美國電動汽車銷量預測（單位：萬輛）
圖表80：德國電動汽車行業(yè)扶植政策
圖表81：2019-2024年德國新注冊電動汽車數量（單位：萬輛，%）
圖表82：2016-2024年德國混合動力汽車和純電動汽車銷售數量和增速（單位：萬輛，%）
圖表83：2016-2024年德國混合動力汽車和純電動汽車產量和增速（單位：萬輛，%）
圖表84：2024年德國電動車銷量（TOP10車企）（單位：萬輛）
圖表85：2024-2030年美國電動汽車銷量預測（單位：萬輛）
圖表86：日本電動汽車行業(yè)扶植政策
圖表87：2019-2024年日本電動汽車發(fā)展規(guī)模（單位：萬輛，%）
圖表88：2016-2024年日本電動汽車銷量和增速（單位：萬輛，%）
圖表89：2016-2024年日本混合動力汽車和純電動汽車產量和增速（單位：萬輛，%）
圖表90：日本電動汽車充電設施建設情況
圖表91：日本燃料汽車充電設施建設現狀和規(guī)劃
圖表92：2024年日本電動汽車企業(yè)銷量TOP10（單位：輛）
圖表93：2024-2030年日本電動汽車銷量預測（單位：萬輛）
圖表94：2017-2024年日產汽車銷量及其增速（單位：輛，%）
圖表95：日產電動汽車車型
圖表96：2017-2024年三菱電動汽車銷量情況及其增速（單位：輛，%）
圖表97：三菱電動汽車車型
圖表98：2017-2024年特斯拉電動汽車銷量及其增速（單位：輛，%）
圖表99：2020-2024年特斯拉產銷對比（單位：輛，%）
圖表100：特斯拉電動汽車車型
圖表101：2019-2024年通用雪佛蘭電動汽車銷量及其增速（單位：輛，%）
圖表102：通用電動汽車車型
圖表103：2024年豐田純電動車戰(zhàn)略規(guī)劃概要
圖表104：2017-2024年豐田電動汽車銷量情況（單位：輛）
圖表105：豐田電動汽車車型
圖表106：2017-2024年寶馬電動汽車銷量情況及增長率（單位：輛，%）
圖表107：2020-2024年寶馬i3電動汽車產量（單位：輛）
圖表108：寶馬電動汽車車型
圖表109：2018-2024年福特電動汽車銷量情況及增長率（單位：輛，%）
圖表110：福特電動汽車車型
圖表111：福特大眾戰(zhàn)略聯盟電動汽車相關主要內容
圖表112：2024-2030年全球電動汽車產量預測（單位：萬輛）
圖表113：2024-2030年全球電動汽車銷量預測（單位：萬輛）
圖表114：2024-2030年全球電動汽車保有量預測（單位：萬輛）
圖表115：電動汽車產業(yè)鏈示意圖
圖表116：電動汽車產業(yè)鏈生態(tài)圖譜
圖表117：中國電動汽車行業(yè)成本結構（單位：%）
圖表118：2014-2024年中國鋰儲量（單位：公噸）
圖表119：2014-2024年全球鋰儲量（單位：公噸）
圖表120：電動汽車汽車對碳酸鋰的需求彈性測算分析表

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